lunes, 26 de septiembre de 2016

WONSAN AIRSHOW 2016 COREA DEL NORTE (I)

En un gesto inusual, el régimen de Corea del Norte ha celebrado un Festival Aéreo civil y militar en el aeropuerto de Wonsan el pasado fin de semana. Hubo abundante presencia de spotters extranjeros y se retransmitio Livestream en Internet. Todo un gesto para fomentar el turismo. ¡¡Incluso había cerveza!!! Ni que decir tiene que ya hay multitud de fotos y videos sobre el festival, asi que yo, aprovechando la ocasión he realizado algunas capturas de imagen, cuando no he tenido la oportunidad de obtener fotos de lo que me interesaba. Y ciertamente, de lo que se ha visto, lo más interesante bajo mi punto de vista son este par de Antonov An-2 sobre el que tengo algunas dudas. Para empezar menuda paradoja de la vida. Si intentas hacer una foto a este avión en Corea del Norte, pueden dispararte, así de simple, pero ahora como es un "Airshow", ¡Hala! a hacer fotos sin problemas. Increíble. Nótese la anena de hoja en la parte superior del fuselaje y lo que parece una antena en forma de plato en la inferior. Pero me asaltan dudas. ¿Es una variante ECM? ¿Elint? ¿o simplemente es una avión militar de uso agrícola y lo que vemos es un dispensador de grano?... no sé, no sé....
El 621 despegando. Interesante camuflaje. Se que existen versiones agrícolas del An-2, sobre todo para fumigación en las que se carga por la parte superior del fuselaje "el producto" que se quiera usar y se lanza por la parte inferior gracias a la gravedad. Lo que pasa es que en las versiones que conozco el producto se dispersa bajo las alas con pulverizadores. Aunque también creo que se puede lanzar directamente desde el fuselaje.
Este es otro ejemplar visto en Wonsan, el 952. Tiene un bonito camuflaje, con un esquema diferente al anterior. La antena superior, si es que es una antena, es de color verde, mientras que en el otro avión era negra.
Primer plano del 952. Aprecio un escudo o emblema bajo lacabina y lo que más me preocupa. Una especie de asas en la antena superior verde. Si es que es una antena. ¿Pudiera ser una especie de protector removible?¿es o no es una antena?....
El 952 despegando. Bonito esquema de pintura en la parte superior de las alas. Sin duda los aviones más interesantes del Airshow, al menos para mi...

domingo, 25 de septiembre de 2016

NATIONAL ARCHIVES

Por mucho que se niegue, siempre se ha espiado al enemigo y buscando otra cosa, mira tu por dónde que me he encontrado en los archivos nacionales de los Estados Unidos, un buen puñado de imágenes, en baja resolución eso si, de fotos espía de aviones soviéticos operando en la antigua República Democrática Alemana. En la imagen un Yak-28 armado con misiles y fotografiado nada menos que en 1966 cuando efectuaba su aproximación para aterrizar ya con el tren de aterrizaje extendido. En su día -lógicamente por otra parte- obtener esta foto fue todo un logro y probablemente el agente de campo que la hizo se jugó el físico. pues si te pillaban en la DDR haciendo fotos cerca de una instalación militar, por decirlo de forma suave "tenías un problema". Y ni que decir tiene que esta foto era clasificada... seguro que tiene una fascinante historia detrás, pero que probablemente no llegaremos a conocer...
Otra de las cosas que me han llamado la atención es que hay disponibles varias fotos de aviones que intervinieron en la invasión de Checoslovaquia durante la llamada primavera de Praga en 1968 y que fueron fotografiados en la República Democrática Alemana. Se les reconocía por llevar dos bandas de color -probablemente rojo- pintadas sobre el fuselaje.
Otro detalle interesante es que están "capturados" aterrizando en bases aéreas alemanas distintas. En este caso el "02" está aterrizando en Gross Dollh.
Aquí vemos al "30" sobre Demmin. También con marcas de la invasión de Checoslovaquia. Fotos para mi inéditas...
Esta es especialmente rara e interesante ya que se trata de un Su-7 y no un Mig-21. También participaron por lo que se ve en la primavera de Praga...  Y esto es sólo una pequeña muestra... ¡¡La de fotos interesantes que deben permanecer aún sin conocer!!!....

domingo, 11 de septiembre de 2016

INEDITAS

 Junkers Ju 188 capturados por personal americano al final de la II Guerra Mundial.
 Restos de un Me 262 en color.
 Fiat G 55 italiano en 1944 armado con un torpedo.
 El portaviones alemán Graf Zeppelin.
Y una "colleja". La foto de los Stukas de esta revista es un montaje. Está recortada y superpuesta.

jueves, 8 de septiembre de 2016

DE VUELTA

En realidad tampoco es que me hubiera ido a alguna parte. Simplemente hace tiempo que no publico porque dedicaba más el tiempo a investigar y recopilar fotos, tanto actuales como históricas. Y además hay de datar, identificar, corregir, etc, como en este caso, que no es el Cap Arcona. Es el Bremen o el Europa, (aún tengo que seguir investigando). No te puedes fiar ni de los pies de foto de los álbumes de la época.
 Este si es el Cap Arcona en 1927. Final terrorífico el de este buque por cierto...
Otro buen hallarzgo. Un Fokker VII con serial de la Luftwaffe, probablemente capturado en Holanda.
Guerra civil española. Legión Condor. Bf 109 6-19 con numerales grandes, diez victorias en la cola y la palabra Holzauge pintada sobre el capó del motor...plantea algunas incógnitas...
A-5 sudanés de origen chino, poco visto...

lunes, 8 de agosto de 2016

VACACIONES

Estoy de vacaciones, cosa normal por estas fechas, y eso entre otras cosas hace el que blog esté un poco parado últimamente. A partir de mañana espero poder dedicarle un poco más de tiempo. En la imagen Mig-23MS ex-libio con escarapela sudanesa. Ignoro su historia, si es una deserción, un regalo de Gadaffi, etc, etc.
Es posible que haya más de un Mig-23 ex-libio en manos sudanesas ya que parece ser que el biplaza de la imagen que está siendo reacondicionado, es para Sudan. Ya veremos...
 Bonita foto de un Su-24MK sirio con serial sin censurar.
 Un par de históricas ahora. Entrenador biplaza doblemando iraquí Mig-15UTI con serial 545.
Y la otra. Todo un misterio. Creo que es un biplano... ¿republicano de la guerra civil española?...

miércoles, 13 de julio de 2016

EL JUNKERS JU 87 STUKA EN ESPAÑA. UPDATE JULIO DE 2016

Creo, si no recuerdo mal, que en Octubre de 2013 publiqué la última actualización sobre el Ju 87 en España. Desde entonces he recopilado bastantes nuevas imágenes de diversas fuentes y he asistido al cierre-desaparición de algunas de las mejores páginas de referencia histórica sobre el tema, desgraciadamente, y en otros casos a la agonía -provocada- de otras, con el borrado intencionado de imágenes..., en fin historias todas muy tristes que me demuestra, una vez más, que todo esto es provisional... :) de hecho es posible que cualquier día Blogger me cierre el blog sin previo aviso, ya que utilizo una variante de plantilla muy antigua, de hecho de las iniciales, y que quizás se haya quedado obsoleta, pero es igual, a mi me gusta... :)
Pues bien, como digo durante estos años desde la última actualización la aparición de nuevas y reveladoras imágenes me lleva a tener que rectificar algunas de mis afirmaciones anteriores. Empezemos: Es cierto como dice Rafael Permuy López en su libro Stukas en España de la editorial Galland, que el primer Ju 87 que llegó a nuestro país llevó el serial 23-1 en vez del 29-1. Hay foto que lo demuestra. Es cierto que existió un Ju 87B con serial 29-13 ya que poseo una copia en alta definición de la pequeña foto que aparece publicada con mala resolución en el citado libro del Sr. Permuy y que me indujo a pensar que se trataba de un montaje con photoshop. Pues no. La foto es auténtica... lo que plantea un nuevo interrogante... si existió el 29-13.... tuvo que existir un 29-12.... del que se publicó en su día, antes de la existencia de Internet una foto poco concluyente... pero a su vez fascinante puesto que muestra cuatro Stukas a la vez en España.... en fin que aún hay enigma para rato... :) ¡Ah! la imagen. Anuncio publicitario en un numero de la revista alemana Der Adler del año 1939. El Stuka que pica hacia el suelo tiene las puntas de las alas blancas y parece llevar el serial 29 aunque no se aprecia bien... anuncio publicado en 1939, prácticamente al inicio de la II Guerra Mundial... blanco y en botella... :) (Continuará)....

lunes, 20 de junio de 2016

NOVEDADES

Bueno ¡Cuánto tiempo sin postear!. Tenía cosas que hacer y una vez hechas y recobrada cierta normalidad vuelvo a mis orígenes :) Mi-28 argelino con serial SC-11. Supongo que ya en Argelia.
China ha recibido su primer Y-20 de serie con serial 11052. Me sigue pareciendo un engendro. Un cruce entre un Il-76 (del que conserva sus motores por cierto) y un An-70. No me parece un diseño acertado. Ni en tamaño ni en prestaciones. Opinión personal.
Las históricas del día. Mirage F-1 iraquí de los azules con emblemas nacionales iraquíes. Raro de ver y más raro aún en vuelo y con el triángulo verde en el fuselaje. Años 80 supongo.
 Y más rara aún repostando en vuelo de otro F-1.
F-7 de fabricación china de la fuerza aérea nigeriana. Interesante camo.