Hoy, sin duda, es un día histórico. Uno de mis "Top 10" más buscados, uno de los aviones más fascinantes, misteriosos y menos fotografiados de la historia de la aviación, ha aparecido. Llevo detrás de este "pájaro" desde 1.990, que se dice pronto, y salvo la ya famosa foto publicada en Air International de dos aviones en el desfile de Baghdad de 1.989. Nada de nada. Bueno hace poco "Tango III" también publicó una foto desenfocada y un tanto lejana de un probable Su-24MK iraquí en vuelo. Pero lo de hoy ya es total, y despeja varios mitos. En la imagen Su-24MK iraquí con serial "24634", el ejemplar 11 de un total de 30 entregados a Iraq, purgando combustible en vuelo.
Pareja de Su-24MK iraquies en vuelo. El avión "nodriza", además del pod central de reabastecimiento en vuelo, lleva tanques suplementarios de combustible bajo las alas. Lamentablemente no se pueden apreciar los seriales de estos aviones porque la foto está un poco desenfocada., pero por el esquema de pintura de la deriva, es posible que el avión receptor sea igualmente el "24634".
Durante mucho tiempo se ha especulado sobre cómo era el esquema de pintura de estos aviones, cosa lógica por otra parte ante la ausencia prácticamente de fotografías. Las de hoy demuestran dos cosas. Que los aviones carecen de escarapelas en las alas, -tanto en el extradós como en el intradós- y que no llevan en el morro junto al numeral ningún escudo, como se veía en algunos perfiles publicados.
Pero las sorpresas no se acaban ahí. En la página de facebook de Tango III aparece nada más y nada menos que... un trio de Mig-19 iraquíes en vuelo. Otra novedad. Fotografiados con toda seguridad antes de 1.963, ya que en la deriva lucen la bandera de la época monárquica.
Y ya en este "combo" de fotos. Una absolutamente nueva. Un Mig-17PF, variante con radar en el morro. Es la foto a la derecha de la imagen que está justo encima del Hawker Hunter. Primera vez que veo un "PF" iraquí. Thank you so much to "Tango III" for your incredible pics.
Hoy, sin duda, es un día histórico. Uno de mis "Top 10" más buscados, uno de los aviones más fascinantes, misteriosos y menos fotografiados de la historia de la aviación, ha aparecido. Llevo detrás de este "pájaro" desde 1.990, que se dice pronto, y salvo la ya famosa foto publicada en Air International de dos aviones en el desfile de Baghdad de 1.989. Nada de nada. Bueno hace poco "Tango III" también publicó una foto desenfocada y un tanto lejana de un probable Su-24MK iraquí en vuelo. Pero lo de hoy ya es total, y despeja varios mitos. En la imagen Su-24MK iraquí con serial "24634", el ejemplar 11 de un total de 30 entregados a Iraq, purgando combustible en vuelo. 
Pareja de Su-24MK iraquies en vuelo. El avión "nodriza", además del pod central de reabastecimiento en vuelo, lleva tanques suplementarios de combustible bajo las alas. Lamentablemente no se pueden apreciar los seriales de estos aviones porque la foto está un poco desenfocada., pero por el esquema de pintura de la deriva, es posible que el avión receptor sea igualmente el "24634".
Durante mucho tiempo se ha especulado sobre cómo era el esquema de pintura de estos aviones, cosa lógica por otra parte ante la ausencia prácticamente de fotografías. Las de hoy demuestran dos cosas. Que los aviones carecen de escarapelas en las alas, -tanto en el extradós como en el intradós- y que no llevan en el morro junto al numeral ningún escudo, como se veía en algunos perfiles publicados.
Pero las sorpresas no se acaban ahí. En la página de facebook de Tango III aparece nada más y nada menos que... un trio de Mig-19 iraquíes en vuelo. Otra novedad. Fotografiados con toda seguridad antes de 1.963, ya que en la deriva lucen la bandera de la época monárquica.
Y ya en este "combo" de fotos. Una absolutamente nueva. Un Mig-17PF, variante con radar en el morro. Es la foto a la derecha de la imagen que está justo encima del Hawker Hunter. Primera vez que veo un "PF" iraquí. Thank you so much to "Tango III" for your incredible pics.
Increibles!!
ResponderEliminarJejeje, acabo de ser la visita 56000 :D Muchas gracias por tu Blog TJ
ResponderEliminarEs verdad, no me había fijado, pues felicidades "56.000".
ResponderEliminarAmazing !!!
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