HEINKEL HE 111 DE LA LEGIÓN CÓNDOR INUSUAL

Hace ya algunos meses se puso a la venta un lote bastante extenso de fotografías de la Legión Cóndor, tomadas en el frente norte, probablemente hacia la primavera de 1937. El lote contenía varias fotos muy interesantes y en general, estaba mal identificado por el vendedor, cosa ésta bastante habitual por cierto, ya que ubicaba la mayoría de las fotografías como realizadas en Vitoria y otras en Sanjurjo, cuando realmente, la mayoría están realizadas en Santander. Como hoy alguien ha preguntado por esta foto, y yo me he tomado la molestia de contestar, metidos en gastos, lo comento también por aquí, que siempre tendrá más difusión. En la imagen vemos el motor y el ala derecha de un He 111 de la Legión Cóndor fotografiado en Santander, con un par de detalles especiales en el ala. El primero son unos curiosos paneles rectangulares bajo el ala, presentes en algunos ejemplares, no en todos, de los He 111 de la Legión Cóndor. Pero este avión presenta una singularidad más, que no se había visto hasta la fecha en ningún otro He 111. Son esos dos característicos cilindros sobre el ala. ¿Qué son?

Cuando salió a la venta la foto, pregunté por ella en grupos de aviación alemana, y varios "experten" me comentaron que lo más probable es que fueran dos radiadores de aceite, o mejor dicho dos enfriadores de aceite, cuya misión es esa, hacer circular el aceite caliente del motor por un circuito através de ellos, para bajar su temperatura y conseguir un rendimiento óptimo del motor. Esos enfriadores, serían similares a los que montan bajo sus motores los Junkers Ju 52, como se ve en la imagen. Lo que no está claro es porqué en los He 111 se montaron sobre el ala. ¿Un experimento más como tantos otros de la Legión Condor en España? pues quizás si. Sea como fuere, quizás esta instalación no dió los resultados previstos y no se incorporó de forma generalizada al resto de los aviones de serie, ya que no hay fotos de ellos en las alas de otros Heinkel He 111. Interesante foto.

Aquí tenemos un primer plano de los enfriadores bajo el motor de un Ju 52. Lleva tres, y como se puede comprobar, su forma se asemeja mucho a los dos objetos que se ven sobre el ala del Heinkel He 111.