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Bueno, he estado unos dias "out", ya que han pasado varias cosas, ha tenido lugar en Gijón una bonita exhibición aeronaval que me ha tenido bastante ocupado, podeis ver mis fotos aqui: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?showtopic=14028&st=20&start=20He estado en Madrid un par de dias por temas familiares, que felizmente se han resuelto bien y ya por fin estoy de vuelta. Espero poder subir más fotos pronto, ya que tengo bastantes proyectos en mente, pero me falta tiempo. De momento, para no dejar el post sin fotos, ahi va un precioso Mig-31 fotografiado en 2006. El "Boris Safronov". En la actualidad ya no luce esa decoración por desgracia. No obstante he conseguido fotos de todos los aviones del escuadrón con sus marcas especiales, antes de que las borraran.
El pasado 12 de Abril de 2007, el Sujoi Su-17UM3 "56" rojo realizó su último vuelo desde el aeródromo de Chebenki en la región de Oremburg, hasta el aeródromo de Chkalovsk, en el Distrito de Moscú. Se trata de uno de los últimos "Fitter" rusos en estado de vuelo, ya que Rusia hace algunos años que ha retirado del servicio activo a los cazas monomotores.
En esta ocasión fue pilotado por el Coronel Sergey Seregin y el Teniente Coronel Mansur Nizamov, ambos pilotos de pruebas del Centro de Ensayos de Vuelo de la VVS.
El avión, una version biplaza doblemando de entrenamiento, en los últimos instantes de su vuelo, acercándose a la pista de Chkalovsk.
El Sujoi permaneció en Chkalovsk hasta el 4 de Mayo, fecha en la que fue transportado a la eslinga por un Mi-26 al Museo Central de la VVS en Monino, donde a su llegada se produjo el escándalo que se ha levantado en Rusia por su polémico traslado. Tengo todas las fotos y el video y ya las iré colgando...
Llegando ya en final a Chkalovsk... nadie se imaginaba entonces lo que pasaría dias despues...
Salida de entrenamiento de cazabombarderos Sujoi Su-25 en los colores de la República de Turkmenistán. Exótica escarapela y curioso camuflaje en tonos crema.
En esta imagen podemos apreciar tanto el monoplaza como el biplaza Su-25UB. Llevan depósitos de combustible suplementarios en el soporte más interno del ala.
Mig-23ML serial sin confirmar C-41X, me falta el último dígito. Sin datar, posiblemente de la época de la guerra contra Sudáfrica, aunque sin confirmar todavia. Eran pilotados por mercenarios y es posible que el militar del rostro censurado fuera su piloto.
Su-25 angoleño serial B-665, sin confirmar. Similar a la anterior. Las fotos de Su-25 angoleños con seriales pintados son muy raras.