Habia visto hace un par de meses o así unas interesantes imágenes de aviones gubernamentales chinos, digamos "de cometidos especiales". En su momento no las bajé, y ahora cuando he vuelto, creo que la censura china ha sido más rápida que yo y muchas, lamentablemente ya no están disponibles. Con todo, he logrado rescatar algunas. En la foto Boeing B-737 -creo que 800- a punto de aterrizar. Nótense los abultamientos encima y debajo del fuselaje. No es un avión de pasaje normal. Matrícula "B-4052".
Este es probablemente un gemelo suyo, el "B-4053"
El "B-4008" en cambio -al menos exteriormente- parece un avion gubernamental de pasaje normal, pero quién sabe.
Este es un viejo conocido. El Tu-154M más exótico que existe en el mundo. Ya me gustaría poder echar un vistazo a su interior. Seguro que no es precisamente un avión de pasaje. Para los que aún no se han dado cuenta, nótese la enorme barquilla bajo el fuselaje.
Y para terminar por hoy ya que no he podido rescatar más fotos de los 737 -y mira que había cosas interesantes- una vista inferior del esquema de pintura de los J-10 de la patrulla acrobática nacional china.
Habia visto hace un par de meses o así unas interesantes imágenes de aviones gubernamentales chinos, digamos "de cometidos especiales". En su momento no las bajé, y ahora cuando he vuelto, creo que la censura china ha sido más rápida que yo y muchas, lamentablemente ya no están disponibles. Con todo, he logrado rescatar algunas. En la foto Boeing B-737 -creo que 800- a punto de aterrizar. Nótense los abultamientos encima y debajo del fuselaje. No es un avión de pasaje normal. Matrícula "B-4052".
Este es probablemente un gemelo suyo, el "B-4053"
El "B-4008" en cambio -al menos exteriormente- parece un avion gubernamental de pasaje normal, pero quién sabe.
Este es un viejo conocido. El Tu-154M más exótico que existe en el mundo. Ya me gustaría poder echar un vistazo a su interior. Seguro que no es precisamente un avión de pasaje. Para los que aún no se han dado cuenta, nótese la enorme barquilla bajo el fuselaje.
Y para terminar por hoy ya que no he podido rescatar más fotos de los 737 -y mira que había cosas interesantes- una vista inferior del esquema de pintura de los J-10 de la patrulla acrobática nacional china.
It is believed that this missile tracking aircraft was developed by Xian Aircraft Corporation (XAC) and the 603 Institute. The aircraft appears to have been converted from a Boeing 737-3Q8 passenger aircraft (without the US approval) which was originally purchased by China United Airline in 1990. A prominent feature of this aircraft is a fairing on top of the forward fuselage and two more fairings located underneath the mid-section of the fuselage, which could house datalink and telemetry antennas. The aircraft also adopts a light grey color scheme. This Boeing 737 missile tracking aircraft may have been involved in various Chinese MRBM, ICBM and LACM programs such as DF-21, DF-31 and CJ-10 series. Two were converted (B-4052 & 4053).
ResponderEliminarThanks for the info alfavega ;)
ResponderEliminarEl abultamiento en el Tupo tiene toda la pinta de ser un radar de apertura sintetico. Muy similar en estructura a los que monta Embraer por ejemplo.
ResponderEliminarSi Yeray es un SAR.
ResponderEliminarTJ, alfavega is spanish ;) xDDD
Hola
ResponderEliminarEl Tupolev Tu-154M de la imagen (B-4024) es uno de los aviones de vigilancia electrónica de la PLAAF China. Se han modificado varios Tupolev para este roll. Su función es similar a la que desarrollan los Boeing E-8 JSTARS en la USAF.
El Tu-154M B-4024 c/n 88A789 que vemos tiene aplicada la configuración final adoptada a partir del año 2000.
Hasta luego
Ya lo sé ce ceta, por eso al contestarle en inglés le hago un guiño al final.
ResponderEliminarGracias por la info valen.