A muchos, y nunca entenderé por qué, no les gustaban sus modelos. Se quejaban de sus cabinas que aunque tenian cabina virtual, no eran totalmente "clickeables". Los que usaban simuladores de combate decían que para qué iban a volar un avión militar si no se podía "disparar", y los "puristas" de la aviación comercial, aspirantes a piloto real la mayoría, decían que no se podían comparar con sus reactores comerciales, sus checklists, sus procedimientos, etc., etc. Pero a mi me encantaban. Volé y vuelo mucho con ellos. Coincide además que era una de las pocas compañías que diseñaba modelos soviéticos, tanto en aviones como en helicópteros.
Los que se quejaban, nunca podrán entender por ejemplo, el subidón de adrenalina que te produce volar un Mig-25 al límite de sus posibilidades, por ejemplo, tanto en altura, -a más de 40.000 pies en la imagen...
Como en velocidad. Como se puede ver la aguja del indicador de la izquierda marca 2.6 Mach, el altimetro está a punto de alcanzar el "4" y estoy empezando a descender realizando un suave viraje a la derecha. Eso no se siente pilotando un reactor comercial... no obstante, al revés que muchos que me criticaron en su día, yo los respeto. En el fondo cada uno disfruta de la simulación a su manera, y cada manera es perfectamente legítima, lo que no quiere decir nunca es que sea la mejor. Simplemente es otra variante distinta.
Alphasim tenía una cantidad de modelos militares tanto actuales como de la II Guerra Mundial muy variado e interesante, también tenía algunos escenarios, como bases aéreas inglesas o el magnífico portaviones ruso "Admiral Kutznetzov" y sus Su-33.
Durante muchos años, prácticamente desde el 2.004 yo he pilotado muchos de sus aviones, que aún, afortunadamente conservo en DVD´s y les hice multitud de fotos, algunas de las cuales muestro hoy.
Hoy he tenido un mal día. Al intentar entrar en su página hoy ya que en avsim había una textura de uno de sus aviones, me he enterado que el pasado mes de Agosto Alpha Sumulations ha dejado de existir, debido a dificultades financieras, y probablemente a la pirateria...
Mediante estas líneas quiero, sencillamente, dar las gracias a la gente de Alphasim por los magníficos aviones y helicópteros que desarrollaron para el Flight Simulator 2004, que me han proporcionado -y continuarán haciéndolo- multitud de horas de entretenimiento y diversión, volando a sus mandos. Espero que de alguna forma puedan continuar diseñando proyectos para la comunidad de aficionados a la simulación y que su trabajo continúe. Tenía la ilusión de que Alphasim sacara una versión nueva del Sujoi Su-24 "Fencer", pero parece que me voy a quedar con las ganas... En fin... qué se le va a hacer... Ahora os dejo... me está esperando un Mig-25 que está deseando que le explore su envolvente de vuelo, al límite... vamos a ver de lo que es capaz...
Pareja de Sujois Su-25 biplazas peruanos fotografiados en un festival aéreo en la base de Las Palmas, Perú. Foto cortesía de Julio Reátegui.
Bonito Mig-29 peruano fotografiado durante el mismo festival aéreo. Foto cortesía de Julio Reátegui.
Algunas novedades de lo que se vio en Zhouai este año. J-6 rodando sin numerales puesto que ya está oficialmente fuera de servicio en la fuerza aérea china. Detrás de él, aparcado el nuevo entrenador biplaza chino L-15. 
Vistosa exhibición del nuevo caza pakistaní de origen chino. Se trata de una versión de exportación. No me acuerdo ahora de como se llama porque estoy escribiendo de memoria.
Y lo que parece una nueva versión del Superfrelón chino . Al fondo aparcados el J-6 y un FT-5, la versión china del Mig-15UTI biplaza. 
