Vivimos tiempos interesantes y debemos estar agradecidos por ello. Mig-25RB camuflado, con serial azul en la Ucrania de 1.990 que aún formaba parte de la URSS. Foto absolutamente inédita y muy, muy poco habitual.
Y cada día que pasa, Internet no deja de sorprenderme. Precioso Mig-25RBT ya en colores ucranianos, heredado de la URSS. Nunca había visto esa librea roja. Espectacular.
Todo un regalo. El Mig-25 en vuelo. Muy rara.
Aqui el "73" en 2.003 despegando. Emblemas del fuselaje borrados. Quizás el autor de la foto se equivocó en su clasificación de sus propias fotos.
Porque en esta imagen, -según el de 2.004-, pertenece a la última salida operacional del Mig-25, que sinembargo tiene todo el lettering ostensiblemente visible sobre el fuselaje y un emblema en la parte central, que en la foto anterior está borrado. ¿Foto anterior a 2.004? Con todo, preciosa.
Vivimos tiempos interesantes y debemos estar agradecidos por ello. Mig-25RB camuflado, con serial azul en la Ucrania de 1.990 que aún formaba parte de la URSS. Foto absolutamente inédita y muy, muy poco habitual.
Y cada día que pasa, Internet no deja de sorprenderme. Precioso Mig-25RBT ya en colores ucranianos, heredado de la URSS. Nunca había visto esa librea roja. Espectacular.
Todo un regalo. El Mig-25 en vuelo. Muy rara.
Aqui el "73" en 2.003 despegando. Emblemas del fuselaje borrados. Quizás el autor de la foto se equivocó en su clasificación de sus propias fotos.
Porque en esta imagen, -según el de 2.004-, pertenece a la última salida operacional del Mig-25, que sinembargo tiene todo el lettering ostensiblemente visible sobre el fuselaje y un emblema en la parte central, que en la foto anterior está borrado. ¿Foto anterior a 2.004? Con todo, preciosa.
¡Preciosos! Gracias por compartirlas.
ResponderEliminarQué increible máquina el Foxbat!
ResponderEliminarAunque sigo sin entender cómo fue que terminó en tareas anti-radar con Kh-58. No bastaba el Mig-27?
Otra vez el MiG-25! Cómo me encanta este avión. Gracias una vez más!
ResponderEliminarSupongo que era mejor plataforma anti-radar que el Mig-27, avión éste muy limitado y que fue un fracaso en Afganistán, por ejemplo.
ResponderEliminarMuchas gracias por todos vuestros comentarios.
Aún recuerdo la maqueta que hice a escala 1:48 del Mig-25. ¡Qué bicharraco!
ResponderEliminarUn saludo
Yo hice la de Hasewaga a 1:72 allá por 1.982. Fué la única maqueta que realicé completa de principio a fin, pintura y calcas incluidas. Incluso le añadí una condecoración de "avión bien mantenido" (el famoso pentágono rojo atravesado por un avión), de fabricación propia. Era y sigue siendo mi avión favorito. Sencillamente era mítico. Y la famosa historia de la huida de Belenko y las fotos, lo hizo más mítico aún...
ResponderEliminarQué tiempos...
TJ:
ResponderEliminarNuevamente se agradece las fotos del espectacular Mig-25.
El Mig-25RBS 41 azul no lo había visto antes, sólo sabía de tres ejemplres R camuflados:
- el RBS 76 rojo basado en Akhtoobinsk
- el RB 38 rojo basado en la desaparecida RDA
- el RBF 20 rojo basado en Shatalovo
...y el BM 37 blanco que no es de reconocimiento pero igual usa la misma estructura básica.
Saludos!
Ah!, lo olvidaba:
ResponderEliminarcomplementando lo dicho de las maquetas...hace varios años hice un Mig-25RB escala 1/48.
A partir del antiguo Revell (USA), y también lo considero uno de mis favoritos en cuanto al tema aviación soviética.
bye!