Se han difundido las primeras imágenes de helicópteros Kamov Ka-52 para Egipto, en la página de Facebook de las fuerzas armadas egipcias. En la foto vemos al ejemplar con serial "312" rodando aún en Rusia.
Y aquí vemos al "313", también con camuflaje en tonos arena. Nótese que al girar a la izquierda la pata del morro gira también el cañón. Lo que no sé si el giro va integrado con el casco del piloto, aunque supongo que si.
Imagino que el cañón, y posiblemente la torreta con el visor bajo el morro, estará/n integrado con el casco, pero la dirección lo dudo... Creo sería hasta peligroso. Imagina que el piloto da un vistazo para ver si tiene los costados libres al carretear y la dirección vaya dando bandazos... Todo puede ser, pero la lógica me lo desaconseja.
ResponderEliminarSaludos!
La dirección suele ir con los pedales, aunque en muchos aviones la rueda de morro gira loca
EliminarSi probablemente tengas razón Konkordski. No parece lógico que la dirección vaya integrada. Muchas gracias por tu comentario.
ResponderEliminarEl cañon que va en el lateral pivota arriba y abajo, y unos pocos grados izquierda/derecha....girar girar como que no.
ResponderEliminarSaludos.
Tienes razón. Muchas gracias por tu comentario Senén Márquez.
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