lunes, 28 de mayo de 2007

ROSTOV DEL DON 26-05-2007

El pasado sábado ha tenido lugar en Rostov del Don una jornada de puertas abiertas en su base aérea. En la imagen Mi-26.
Interesante An-12, la primavera ha llegado ya a Rusia y la gente podia pasear tranquilamente y acercarse a los aviones y helicópteros sin problemas. También hubo una exhibición aérea a cargo de los Strizhi (Mig-29) y los Russian Knigts (Su-27).
Uno de los Mig-29 más llamativos que existen, y que por cierto ha recibido un nuevo repintado.
El famoso "Marina Raskova" , noténse los soportes para bombas.
Un Sujoi Su-25. Asi, pudiendo acercarse uno a los aviones sin problemas da gusto...

viernes, 25 de mayo de 2007

OLDIES

La niña y el Tupolev. Esta foto me encanta. Foto personal de un piloto. Creo que plasma las dos cosas más importantes para él en ese momento. Su hija y su avión. La foto la encontré en un albún familiar. Base aérea de Omsk. Fotografía de 1.984. Se ven parcialmente otro par de Tupolevs Tu-128 en sus aparcamientos. Foto muy muy rara. Las fotos en color de Tu-128 operacionales escasean.
Ya puestos añadiré alguna más del "Fiddler". Esta tiene otro origen y probablemente está coloreada. Es del año 1972. El piloto posa orgulloso ante su avión armado con misiles. Nótese la capucha roja que cubre la cabeza del misil a la izquierda de la imagen. Este avión lleva la antena en forma de "toallero" adosada al fuselaje de las primeras series.
Dos amigos posan delante de un Su-15 en el aeródromo de Salbsk en el año 1.977. El tamaño del avión es imponente.
Mig-23MF con numeral "17" en vuelo sobre Sovietskaya Gavan. La foto es de origen ruso así que no creo que sea una interceptación de un avión occidental sino más bien una práctica de vuelo en formación, ya que el avión va desarmado. Nótense los aerfrenos desplegados, la configuración del ala en flecha media y el morro alto para reducir velocidad. Foto de 1.978.
Mig-17 "69" fotografiado en un vuelo en formación en el año 1.976. En el morro luce una condecoración por "buen mantenimiento" (un avión atravesando un pentágono) esta condecoración se concedia a los aviones que no tenian averias durante un determinado periodo de tiempo. Unidad no identificada. Esta se la dedico a mis amigos del "Escuadron 69".

martes, 22 de mayo de 2007

EL MIL MI-26 "03"

Este es el Mil Mi-26 "Halo" 03 que transportó al Su-17UM3 al Museo de Monino. En las imágenes se dispone a despegar para ir a buscar al Sujoi.
Motores en marcha y rotores girando, el aspecto del helicóptero es imponente.
Compuertas ya cerradas, se dispone a despegar...
Motor y... al aire.
El mayor helicóptero del mundo... soberbio....

viernes, 18 de mayo de 2007

EL ULTIMO VUELO DEL "56"

El pasado 12 de Abril de 2007, el Sujoi Su-17UM3 "56" rojo realizó su último vuelo desde el aeródromo de Chebenki en la región de Oremburg, hasta el aeródromo de Chkalovsk, en el Distrito de Moscú. Se trata de uno de los últimos "Fitter" rusos en estado de vuelo, ya que Rusia hace algunos años que ha retirado del servicio activo a los cazas monomotores.
En esta ocasión fue pilotado por el Coronel Sergey Seregin y el Teniente Coronel Mansur Nizamov, ambos pilotos de pruebas del Centro de Ensayos de Vuelo de la VVS.
El avión, una version biplaza doblemando de entrenamiento, en los últimos instantes de su vuelo, acercándose a la pista de Chkalovsk.
El Sujoi permaneció en Chkalovsk hasta el 4 de Mayo, fecha en la que fue transportado a la eslinga por un Mi-26 al Museo Central de la VVS en Monino, donde a su llegada se produjo el escándalo que se ha levantado en Rusia por su polémico traslado. Tengo todas las fotos y el video y ya las iré colgando...
Llegando ya en final a Chkalovsk... nadie se imaginaba entonces lo que pasaría dias despues...

miércoles, 16 de mayo de 2007

TURKMENISTAN

Salida de entrenamiento de cazabombarderos Sujoi Su-25 en los colores de la República de Turkmenistán. Exótica escarapela y curioso camuflaje en tonos crema.
En esta imagen podemos apreciar tanto el monoplaza como el biplaza Su-25UB. Llevan depósitos de combustible suplementarios en el soporte más interno del ala.

martes, 15 de mayo de 2007

ANGOLA

Mig-23ML serial sin confirmar C-41X, me falta el último dígito. Sin datar, posiblemente de la época de la guerra contra Sudáfrica, aunque sin confirmar todavia. Eran pilotados por mercenarios y es posible que el militar del rostro censurado fuera su piloto.
Su-25 angoleño serial B-665, sin confirmar. Similar a la anterior. Las fotos de Su-25 angoleños con seriales pintados son muy raras.

YEMEN

Pareja de Mig-29 del Yemen en vuelo. Esta rara foto me sirve de excusa para añadir algunas otras de finales del año 2006 captadas por un turista japonés desde un avión de pasaje.
Cazabombardero Sujoi Su-22 rodando. No se aprecia con claridad si es un M2 o un M4. Lo que decididamente no es es un M3. Colorista e interesante camuflaje.
Más lejos y aparcado se aprecia otro Su-22 junto a un camión. El japonés este ha tenido suerte de poder pillarlo...
Mientras su avión está esperando autorización para despegue, el que despega es un Mig-29 yemení. Increible... el día es caluroso y el Mig desprende mucho humo...
Y ya metidos en gastos... un An-26 de transporte aterrizando, nótese el camuflaje en bandas atigradas... joder, que suerte tiene el japonés este... la pregunta del millón no obstante es ¿Qué demonios hace un japones en Yemen?....

viernes, 11 de mayo de 2007

DE TODO UN POCO

Bueno llevo unos dias liado y no he actualizado el blog. Novedad. Mig-29 en los colores de Azerbaiyan, confirmado.
Interesante foto. Ultimamente estoy "recuperando" mucha foto histórica que para mi tiene un valor especial. Internet es un medio muy volatil, y las fotos que puedes encontrar hoy, mañana pueden haber desaparecido (desgraciadamente me ha pasado a veces), así que cuando encuentro un filón, suelo explotarlo a fondo. De hecho me he pasado varios dias bajando fotos sin parar..., lo que pasa ahora es que tengo que clasificarlas, datarlas, organizarlas, y eso lleva mucho tiempo, pero lo principal es conseguirlas.... Mig-23S de preserie, notese que la tobera del motor sobresale más atras que el plano vertical de la deriva. Posible aterrizaje de emergencia, el avión se ha detenido gracias a la red y se ha salido a la hierba. Extrañas y no identificadas cargas... sin datar. Probablemente años 70... y encima en color. Un lujazo.
Bonito despegue de un colorista Mig-29UB. Actual. La incluyo simplemente porque es bonita...
Otra histórica Tupolev Tu-22R del 290 ODRAP con base en Zabrovka. Foto de buena calidad de los años 70.
Otra "joyita" Mig-15BIS en vuelo del año 1957 con base en Butirinovka. Nótese el numeral de tres dígitos.

viernes, 4 de mayo de 2007

EGIPTO

Un militar americano posa en la escalerilla de un Shenyang F-6 de fabricación china, (copia del Mig-19 por otra parte) de la Fuerza Aérea de Egipto en los años ochenta, durante una pausa en las maniobras "Bright Star". Interesante camuflaje.
Pareja de Mig-21 egipcios fotografiados igualmente aprovechando las maniobras "Bright Star" en los años ochenta. Egipto es un lugar peligroso para hacer fotos de aviones militares.
Foto excepcional. Pareja de bombarderos Tupolev Tu-16 "Badger" egipcios camuflados. Sin datar. Probablemente finales de los 70s.
Y esta otra no lo es menos. Pertenece a la misma serie que la anterior. La base puede ser Cairo West.
Esta en cambio es una foto reciente. Tomada por un "turista" desde la relativa seguridad del interior de un avión de pasajeros rodando por la terminal de Asuán. Linea de Mig-21UM biplazas doblemando.