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LOS FITTERS EGIPCIOS
Interesantísima y muy rara imagen de una pareja de Sujois Su-7BMK egipcios (probablemente tres si contamos el avión desde el que se obtiene la imagen), sobrevolando El Cairo. La foto la supongo de la época de la guerra de los seis días (1967) ya que el Su-7 es contemporáneo de esa época. El avión más proximo a la cámara tiene el numeral arábigo "7689". El del avión que vuela delante no se aprecia. Nótese la diferencia de esquemas de camuflaje entre los dos aviones, que puede indicar que pertenecen a dos lotes distintos. 
Su-7BMK egipcio con numeral "7706", fotografiado probablemente en la base aérea de Cairo West a finales de los años 60. El alojamiento del paracaídas de frenado en la base de la deriva, con su caractéristico abultamiento, es uno de los elementos claves para identificar esta variante. Nótese igualmente que el camuflaje de este avión en "manchas concéntricas" es diferente a los dos aviones de la imagen anterior.
Desfile aéreo conmemorativo sobre El Cairo, sin datar pero supongo años 60/70. Cuatro Su-7BMK egipcios en vuelo. Nótese el abultamiento trasero en la base de la deriva que comentaba anteriormente. No deben de ser confundidos con los Su-22 de alas de geometria variable. El Su-7 tiene el ala fija.
Otra imagen. Quizás de la misma parada aérea, o quizás de otro año distinto. Aunque muy retocada (los aviones están burdamente recortados, la imagen procede de una publicación egipcia), el abultamiento de la base de la deriva nos permite identificar a estos tres aviones como Su-7BMK. Nótese el camuflaje en tonos más oscuros que los anteriores (aunque puede ser un efecto óptico por la fuerza de la luz solar) y que estos aviones llevan depósitos suplementarios de combustible bajo las alas.
Otra imagen de un desfile. Quizás el mismo de las fotos anteriores, quizás no. En esta ocasión los aviones son Su-22M2 con alas de geometría variable. Nótese la diferente colocación de los soportes subalares respecto al Su-7 y el diferente alojamiento para el paracaídas de frenado, que lleva encima una antena. Las fotos de Su-22 egipcios son rarísimas y ésta nos permite ver el camuflaje que lucían los ejemplares egipcios. Los aviones vuelan con sus alas en flecha mínima.
Interesantísima y muy rara imagen de una pareja de Sujois Su-7BMK egipcios (probablemente tres si contamos el avión desde el que se obtiene la imagen), sobrevolando El Cairo. La foto la supongo de la época de la guerra de los seis días (1967) ya que el Su-7 es contemporáneo de esa época. El avión más proximo a la cámara tiene el numeral arábigo "7689". El del avión que vuela delante no se aprecia. Nótese la diferencia de esquemas de camuflaje entre los dos aviones, que puede indicar que pertenecen a dos lotes distintos. 
Su-7BMK egipcio con numeral "7706", fotografiado probablemente en la base aérea de Cairo West a finales de los años 60. El alojamiento del paracaídas de frenado en la base de la deriva, con su caractéristico abultamiento, es uno de los elementos claves para identificar esta variante. Nótese igualmente que el camuflaje de este avión en "manchas concéntricas" es diferente a los dos aviones de la imagen anterior.
Desfile aéreo conmemorativo sobre El Cairo, sin datar pero supongo años 60/70. Cuatro Su-7BMK egipcios en vuelo. Nótese el abultamiento trasero en la base de la deriva que comentaba anteriormente. No deben de ser confundidos con los Su-22 de alas de geometria variable. El Su-7 tiene el ala fija.
Otra imagen. Quizás de la misma parada aérea, o quizás de otro año distinto. Aunque muy retocada (los aviones están burdamente recortados, la imagen procede de una publicación egipcia), el abultamiento de la base de la deriva nos permite identificar a estos tres aviones como Su-7BMK. Nótese el camuflaje en tonos más oscuros que los anteriores (aunque puede ser un efecto óptico por la fuerza de la luz solar) y que estos aviones llevan depósitos suplementarios de combustible bajo las alas.
Otra imagen de un desfile. Quizás el mismo de las fotos anteriores, quizás no. En esta ocasión los aviones son Su-22M2 con alas de geometría variable. Nótese la diferente colocación de los soportes subalares respecto al Su-7 y el diferente alojamiento para el paracaídas de frenado, que lleva encima una antena. Las fotos de Su-22 egipcios son rarísimas y ésta nos permite ver el camuflaje que lucían los ejemplares egipcios. Los aviones vuelan con sus alas en flecha mínima.
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