Para conmemorar el 80 aniversario del final de la guerra civil española, un capricho del destino ha hecho que hoy resolvamos, aunque solo a medias un nuevo misterio de la guerra civil. Siempre se ha dicho que el Junkers K 30 que tuvo la aviación republicana durante breve tiempo, y del que puse una foto inédita hace sólo unos días, fue destruido en un bombardeo de la aviación nacional. Pues no. Hoy ha aparecido esta foto que nos muestra el fuselaje del Junkers K 30 intacto, desmontado en dos partes en un hangar nacional, asi que de bombardeo nada. La otra mitad del misterio que queda sin resolver es qué fue de este avión y como acabó en manos nacionales...
lunes, 1 de abril de 2019
domingo, 31 de marzo de 2019
IL-76 EN TORREJON
Los pasados 28 y 29 de Marzo dos aviones de transporte Ilyushin IL-76 "Candid" han visitado la base aérea de Torrejón de Ardoz. Aquí tenemos un magnífico primer plano de un IL-76 T que se dispone a aterrizar.
El avión completo. Una de las características que diferencia al modelo T de otras es la ausencia del puesto de artillero de cola, con lo que este avión lleva un tripulante menos que otras versiones del IL-76.
Ya en final hacia la pista. Su matrícula UR-CPV es ucraniana y el avión pertenece a la compañía Yumashavia.
Este otro ejemplar que vemos despegando de la base aérea de Torrejón es un TD, aunque igualmente carece del puesto de artillero de cola. Su matrícula EW-412TH es bielorrusa y el avión pertenece a la compañía RUBY STAR. Lo que ignoro es el motivo de la presencia de ambos aviones en la base de Torrejón, aunque supongo que habrán sido alquilados para realizar algún tipo de transporte de material militar.
Magnífico encuadre para un precioso avión. Deseo dar unas gracias muy especiales a mi amigo Carlos de la Cruz, uno de los mejores spotter que conozco por haberme enviado estas fotos, conociendo mi debilidad por los aviones de fabricación rusa. Un millón de gracias Carlos :)
martes, 26 de marzo de 2019
EL ZUMWALT DDG 1000 EN ALASKA
El destructor norteamericano DDG 1000 Zumwalt, se encuentra en Alaska realizando un "despliegue operacional". Concretamente ha sido fotografiado el pasado 24 de Marzo arribando al puerto de Ketchikan. En la imagen el buque por su banda de babor en un espeso día con nubes bajas.
Este buque fue y es posible que aún sea, objeto de controversia ya que sufrió una importante avería en su planta motriz al regreso a Estados Unidos de una visita a Colombia, lo que le mantuvo bastante tiempo fuera de servicio. En la imagen ayudado por remolcadores, se aproxima al dique de atraque. Se pueden ver ciertas modificaciones en su apariencia general comparando esta foto con las que existían con anterioridad de este buque. Las más llamativas a mi juicio son la presencia de dos domos u objetos redondos a ambas bandas del buque bajo una base triangular adosada a la vela. Esos objetos antes no estaban, y también parece que se han cambiado los dos domos de la parte superior de la vela, lo que supongo obedece a una actualización de equipos.
Un remolcador empujando por la proa. Esta foto permite echar un vistazo al palo en cuyo tope gira una antena de radar. Supongo que no es un elemento fijo del buque sino que o bien es escamoteable o la tripulación puede instalarlo y desinstalarlo manualmente. ¿Un radar de baja cota quizás para prevenir posibles ataques aéreos?
Me llama también poderosamente la atención el hecho de que, pese a que está atracando en un puerto "nacional", recuérdese que Alaska es un estado más de Estados Unidos, hay hombres armados en todos los puntos estratégicos del barco apostados durante la maniobra de atraque. Esta imagen permite ver además numerosas portillas abiertas en la proa, las losetas del recubrimiento de los cañones de proa y parte del palo con cableado del radar de descubierta que comentaba antes.
Detalles de la banda de babor. Un hombre armado con una ametralladora de grueso calibre, y eso que el buque está en Alaska y un tripulante asomado a una ventana del puente. Nótese la visera por encima de las ventanas del puente principal y las losetas por todo el buque, que supongo que contienen algún componente de furtividad. La puerta de acceso al interior del buque justo detrás del soldado armado está encastrada hacia adentro, curioso. Las losetas me recuerdan al recubrimiento anecoico de los submarinos soviéticos de la clase Akula o Typhoon para la OTAN. Interesante buque.
domingo, 24 de marzo de 2019
GRAN ÉXITO DE PÚBLICO EN LA VISITA DEL JUAN CARLOS I A GUETXO
Pese a cierta polémica surgida por el rechazo de diversos partidos políticos a la visita del portaeronaves Juan Carlos I L61 a la localidad vasca de Guetxo, la visita del buque a dicho puerto español se ha realizado con total normalidad y ha sido un completo éxito de público. En la imagen el buque llegando al puerto de Guetxo, espectacular foto.
Para tener una idea del tamaño del buque, la unidad más grande y moderna de la Armada española, aquí le vemos flanqueado por una patrullera de la Guardia Civil.El Juan Carlos I entrando en Guetxo.
Maniobrando para atracar, próximo ya al dique. El tamaño del buque es impresionante.
Bonito contraluz. La visita como digo ha sido un completo éxito y se han formado larguísimas colas de gente para poder visitar el barco, con esperas de varias horas. Personalmente me alegro de que la visita haya sido un éxito y espero que se repita en un futuro con otras unidades de la Armada, como ya se ha anunciado. En esta ocasión el pueblo ha dado una buena lección a los políticos... Todas las fotos cortesía del grupo Foro Naval de Facebook.
viernes, 22 de marzo de 2019
EL JUNKERS K 30 SOBRE LOS CIELOS DE MADRID
Otra imagen para la historia. El Junkers K 30 S-AABH sobrevolando los cielos de Madrid probablemente durante el verano de 1928 a su llegada a España. Único ejemplar adquirido. No había fotos de él en España... hasta ahora... :)
sábado, 2 de marzo de 2019
XIAN CHINA
He estado trasteando un poco con Google Maps y me he encontrado algunas cosillas. Esto es cerca de Xian en China.
Lo que parece un Y-20 de transporte bajo un nuevo hangar en construcción, se ve el enrejado. A la izquierda hay un turbohélice con algo adosado a la parte izquierda de su fuselaje.
Sorpresa. El Hawkeye chino. No sé si un Mock-up o un ejemplar real en desarrollo. Parece que le faltan las hélices.
Bimotor de ensayos de vuelo con una curiosa configuración.Un poco más grande y más en detalle.
jueves, 14 de febrero de 2019
YAK-38 CAMUFLADOS EN EL TAKR MINSK
Interesantes fotografías tomadas a bordo del TAKR "Minsk" de tres Yak-38 con un esquema de camuflaje diferente al azulado habitual de los "Forger". Además como podemos ver, el avión en primer plano lleva el serial 100 de tres dígitos, algo inédito en un Yak-38.
El 100 en primer plano. Lamentablemente, al ser en blanco y negro no puedo saber con seguridad cual era el esquema de pintura que llevaban los aviones.
Este marinero se hace una foto de recuerdo cerca del 98. Es la única que he visto hasta ahora de este avión con este esquema de pintura. Lástima que no se vea entero.
Y el tercer avión es el 94. Este esquema de pintura es diferente al utilizado por los aviones empleados en Afganistán.
Y para finalizar la entrada vamos con una foto absolutamente histórica y muy poco frecuente. El P-3A Orion del Ejército del Aire español con serial 221-20 da una pasada de reconocimiento sobre el TARK KIEV en el Mediterráneo en el año 1980, con motivo de la crisis libia. Foto rusa, escaneada en el año 2009. Es evidente que también el Ejército del Aire español debe de tener una buena "colección" de fotos de unidades soviéticas, aunque lamentablemente, ese material permanezca clasificado, al menos por ahora. Rara e interesante foto.
jueves, 7 de febrero de 2019
EXHIBICION EN TEHERAN MEHRABAD
Hacia tiempo que no posteaba imágenes de aviones iraníes, siempre interesantes. En la reciente exhibición en la base TAB 1 de Teheran Mehrabad a finales del pasado Enero me ha llamado la atención el radomo rojo del Su-24.
Parece ser que el avión es el 3-6557. Por cierto que esta entrada es una prueba. Blogger me ha notificado cambios en el blog y he notado que algún comentario que publiqué no se refleja. Parece ser que versiones "viejas" como la mía del blog no la van a dar mas soporte o algo asi. De hecho hace tiempo que ya vi que daba errores. Si me tocan mucho las narices pues cierro el blog y a otra cosa...
lunes, 4 de febrero de 2019
SUJOI SU-30 ANGOLEÑOS
El pasado 22 de Enero, la televisión angoleña emitió un video con motivo del cuarenta aniversario de la Fuerza Aérea Angoleña, en el que se pudieron ver los tres primeros Su-30 recientemente adquiridos, creo que a la India. Nótese el vistoso camuflaje del extradós, mientras que la parte inferior del avión va en azul. Interesante esquema de pintura para los modelistas.
Uno de los aviones recién aterrizado, desplegando su paracaídas de frenado.La televisión angoleña emitió unas breves imágenes, pero he podido realizar algunas capturas.
Aquí vemos a los tres aviones aparcados. Nótese que aún llevan el alojamiento del paracaídas desplegado. Bonito esquema de pintura, ciertamente el más vistoso de todos los Sujois Su-30 que conozco.
El único serial que se ha podido ver es el del C-128.
miércoles, 30 de enero de 2019
NOVEDADES
De nuevo tiempo sin postear, en fin espero ser más asiduo... Interesante Fiat Cr 32 italiano. Lleva un gonio instalado, cosa extremadamente rara. Se trata de un ejemplar utilizado en la caza nocturna durante la II Guerra Mundial. Foto cortesía de Radek Mroczek.
Buena imagen, que nos permite ver multitud de detalles de un Bf 109 C o D. Tras leer el magnífico German Eagles in Spanish Skies de David Johnston, voy conociendo mejor estos modelos.
Bonita foto de un Bisón aterrizando en Engels. Rara foto. Poco habitual. Y maniobra complicada en este modelo por su enorme envergadura y complejo tren de aterrizaje en tándem, que no facilita las cosas.
A pesar de no publicar desde hace tiempo, eso no significa que no esté al tanto de lo que ocurre. He visto, como todo el mundo supongo, el espeluznante video del accidente de un Tu-22M3 al aterrizar. Descansen en paz los pilotos fallecidos.
Esta es interesante. Quizás esté realizada durante la época de la invasión soviética de Checoslovaquia, a juzgar por las bandas en el fuselaje de este bonito Yak-28, ¿o es un 27? siempre me lio con este avión. O quizás las bandas sean simplemente con ocasión de unas maniobras. Con todo bonita e interesante imagen.
martes, 1 de enero de 2019
LA PRIMERA ENTRADA DEL AÑO
Yak-38 camo con serial 53, de los utilizados en Afganistán durante la intervención soviética. Fotografiado en la base aérea de Borisoglebsk en 1985 tras ser desembarcado de un Antonov An-22.
Entrenador biplaza doble mando JJ-6 con serial 3802 de la fuerza aérea birmana o Myanmar. El avión es de fabricación china, ya que este país es el único que produjo una versión biplaza del Mig-19, que es el modelo en el que se basa el J-6.
Interesante y poco habitual esquema de pintura en esta antigua fotografía de un Mig-23MF rumano.
La histórica del día. 16 de Noviembre de 1956. Mig-15 egipcio caído al mar. Supongo que capturado por los israelíes.
Y la moderna. Bonita imagen de un Y-9JZ chino aterrizando.
lunes, 31 de diciembre de 2018
FELIZ AÑO NUEVO 2019
Deseo que tengáis todos un muy feliz y próspero año nuevo 2019. Qué tengáis mucha salud, que es lo principal en la vida, que disfrutéis de las cosas que os gustan y de la compañía y el cariño de los que tenéis cerca y forman parte de vuestra vida. ¡¡Feliz Año Nuevo!!
miércoles, 26 de diciembre de 2018
GERMAN EAGLES IN SPANISH SKIES
Hace un par de semanas que llegó a mis manos un ejemplar del ansiado "German Eagles in Spanish Skies", de David Johnston, editado por la prestigiosa Schiffer, y una vez leído con detenimiento, he de decir que no sólo no me ha defraudado en absoluto, sino que me ha sorprendido gratamente. Magnífico libro con numerosísimas fotografías publicadas en gran formato, cosa que siempre se agradece para apreciar todos los detalles, y muchas de ellas inéditas, algo que realmente se agradece mucho ya que algunas resuelven enigmas pendientes desde hace mucho tiempo, y otras resulta que abren otros nuevos, lo cual siempre es excitante. La información que proporciona también es de buena calidad y corrige algunos errores del pasado repetidos frecuentemente entre autores del tema, que se limitan a repetir lo que otros han publicado con anterioridad. Es muy interesante su teoría sobre los ejemplares del modelo "C" y la estoy estudiando detenidamente. Y por lo que he visto hasta ahora tiene razón. No obstante, en el libro hay un par de errores. Uno es contabilizar los aviones con el serial 6-95 a 6-98 como "Emils" cuando en realidad eran del modelo "D", y el otro es no contabilizar al 6-131 como del modelo "E", ya que su lista acaba en el 6-130. Y el 6-131 si existió. Con todo, como digo, excelente libro que recomiendo. Un magnífico regalo de Navidad.
domingo, 23 de diciembre de 2018
jueves, 20 de diciembre de 2018
EN MEMORIA DE "SOTA" LA PERRA A LA QUE UN POLICÍA DISPARÓ EN BARCELONA
Asco, mucho asco, es lo que siento en estos momentos. Probablemente al policía que disparó a la perra Sota en Barcelona el pasado día 18 no le pasará nada, pero ojalá que sí. En cambio, el chaval que vivía en la calle vendiendo pulseras y al que mataron a su fiel compañera probablemente si tendrá problemas.
La noticia está en la calle y el que quiera informarse no tiene nada más que buscarlo en Google. Hay hasta videos. Cada uno que saque sus propias conclusiones. Yo también tengo una perra y a veces hay problemas con perros grandes, pero se resuelven con decisión e imponiéndose al animal, y ni soy policía ni tengo pistola. No la necesito. El que disparó no tiene ni puta idea... allá él y su conciencia...
domingo, 16 de diciembre de 2018
BLERIOT SPAD 51 Y EL MISTERIO DEL D-AMSO
Bleriot Spad 51 camo republicano. Tercera foto en ochenta años... no está mal... :) La anterior que apareció, la publiqué también en el blog allá por 2013 creo... cómo pasa el tiempo...
Vamos con el misterio del día. Han aparecido tres fotos del leñazo de un Heinkel He 111 con matrícula civil D-AMSO. Nótese la antena sobre la parte central del fuselaje.
Al principio pensé que era un He 111 civil de Lufthansa, aunque el serial no aparecía, pero no, no es un He 111 C, tiene puesto de artillero dorsal.
Y morro acristalado. Lleva dos antenas sobre la parte superior del fuselaje, luego podría ser un J-1 aunque no lo tengo confirmado. Interesante avión.
Ignoro fecha, lugar y circunstancias del accidente, aunque es evidente que ha caído sobre una casa en alguna población. Este es el reverso de una de las fotos, con algunas palabras en alemán, pero no proporciona mucha información. He buscado en la red y prácticamente nada, ni rastro de quién era y a qué se dedicaba el D-AMSO...
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