SU-22 VIETNAMITAS

Espero que mis problemas se hayan solucionado tras una limpieza de cookies. Vietnam. Tres generaciones de Su-22. El gris que está en medio es el más antiguo. El azul de la izquierda pertenece a una digamos segunda generación y el de la derecha del todo pertenece al lote más moderno de Fitters adquiridos a Eslovaquia.

El Su-22UM3 biplaza doblemando "8555" se aproxima para aterrizar.

Vistoso camuflaje el de este "8555".

Ahora vemos al "5814" con el antiguo camuflaje gris, de los aviones pertenecientes al primer lote adquirido por Vietnam. Un auténtico superviviente.

Vaya, vaya, ¡qué sorpresa! Un extraño en tierra extraña... ¿gira de ventas?

LO SENTIMOS PERO NO HEMOS PODIDO LLEVAR A CABO TU PETICION

Este es el mensajito de marras que lleva toda la semana saliéndome a la hora de contestar a un comentario. Es evidente que blogger tiene algún tipo de problema técnico, que me ha impedido contestar a la última entrada, así que lo haré excepcionalmente desde aqui.
Probablemente tengas razón Konkordski y se trate de un La-7. El video ya lo tenia desde hace algunos años de la época de aviapedia y aviacia, creo que ahora desgraciasamente desaparecidas, aunque no estoy seguro. Muchas gracias a todos por los comentarios.

CAMUFLAJES SOVIÉTICOS EN LA GRAN GUERRA PATRIÓTICA

Domodedovo, 19 de Agosto de 1.967, día de la Aviación Soviética. Con tal motivo se celebró una espectacular exhibición del material de la VVS. Junto a los -entonces- más modernos modelos de los prestigiosos OKB´s de la URRS, me llama la atención los ejemplares en primer plano, supervivientes -imagino- de la II Guerra Mundial, o la Gran Guerra Patriótica como la llaman los rusos. Distingo un bonito Lavockin La-5FN con serial 27 y pintado en un interesante esquema azul, un Mig-3 en el sufrido verde, más propio de los aviones de ataque al suelo e impropio de un caza como el Mig, lo que parece un Yak-3 o similar un poco más alejado en tonos azules, un Il-2 Sturmovik de ataque al suelo en verde, un Tupolev Tu-2 bimotor, también verde y más lejos y difícil de identificar, quizas lo que parece un Petlyakov Pe-2. Entre los reactores, la flor y nata de 1.967. Muy rara y espectacular foto en color.

Frente ruso. Farbdia en color de origen aleman. Restos no identificados con un interesante camuflaje.

Las siguientes imágenes no sé si corresponden a una pelicula o son fotos aisladas y no sé tampoco si son originales en color o han sido coloreadas posteriormente, que dicho sea de paso, me parece lo más probable. En la foto un Il-2 Sturmovik en vuelo con un curioso camuflaje en su parte inferior.

Formación de Sturmoviks, por lo que parece, en tareas de bombardeo. Interesante camuflaje, aunque si es artificial al ser coloreado el negativo, no sé en que se habrán basado para pintarlos.

Otros tres Il-2 Sturmovik, esta vez en vuelo bajo. Su camuflaje es diferente a los anteriores, ya que estos incluyen el negro entre su esquema de color. O eso me parece vamos. Interesantes imágenes.

HOY NO ES DIA DE MOJAR LA POLVORA

¿Alguien conoce la historia de esta foto? Yo sólo he podido averiguar que puede ser el submarino aleman U-30, del tipo VII a. Sé que participó en la guerra civil española, pero ni idea de porqué lleva esa famosa frase escrita en su vela. También sé que al final de su vida operativa fue un submarino escuela (¿de ahí quizas el camo de color claro?), y que a juzgar por los daños que se ven en la foto, parece haber sufrido algún tipo de colisión en su vela, probablemente sumergido. Se agradece cualquier información.

TUPOLEV TU-22 BLINDER IRAQUIES Y LIBIOS

Tupolev Tu-22U biplaza doblemando, en la base iraqui de Al-Taqqadum en 2.003, una vez más gracias a mi a migo Enrique Gonzalez. Esto es todo lo que queda de los Tu-22 iraquies, las fotografías, ya que fueron destruidos y desguazados. En esta foto podemos apreciar que si llevaba la escarapela triangular libia en el fuselaje, aunque muchos perfiles de estos aviones que han sido dibujados, lo muestran sin ella. Parece llevar un camuflaje en tonos verdes en la parte superior del fuselaje.

Esta es una foto -muy conocida- del mismo avión por su parte delantera. Podemos apreciar las dos cabinas de la versión biplaza de entrenamiento, la más elevada corresponde al instructor. Aviones de pilotaje muy exigente, sobre todo en las maniobras de aterrizaje y despegue, y con asientos de eyección hacia abajo, habia que tener una "madera especial" para pilotarlos.

Tupolev Tu-22 iraqui en una imagen de prensa árabe. Supongo iraquí. La calidad de la foto no permite distinguir si lo que se ve en primer plano es un monton de nieve, (con lo que el avión estaría originariamente fotografiado en Rusia), o es la arena del típico paisaje desértico iraquí. Con todo muy rara foto.

Pareja de Tupolevs Tu-22 Libios interceptados sobre el Mediterráneo por una pareja de F-104 italianos. Camo verde y escarapela verde, luego es una imagen de los años 80 supongo.

Otra espléndida foto de un Tu-22 libio en vuelo con escarapelas verdes. Foto italiana. La AMI (Aeronautica Militare Italiana) debe de tener un interesante archivo de estos aparatos.

EL ARTICO

Siempre me ha impresionado la capacidad de los pilotos rusos para desenvolverse en las difíciles condiciones que supone volar en el Artico, y si encima se trata de posarse sobre la estrecha y móvil cubierta de un buque, mucho más. En la imagen un Mi-8 se dispone a aterrizar en la popa de un buque científico ruso.

En condiciones tranquilas como este bonito atardecer o amanecer, -no se exactamente en que momento se tomó la foto-, la cosa no parece tener mayor problema, pero de noche, con ventisca o con visibilidad reducida la cosa cambia mucho, y en este medio, caer al agua equivale a morir.

Firmemente anclado sobre cubierta a la espera de otra misión. A lo lejos se distingue un rompehielos atómico.

Es el "Rossiya" o "Rusia", nunca tengo claro cual es la traducción correcta. Se aproxima mucho al buque científico.

Precioso barco, (a mi al menos me gusta mucho). El símbolo de una época.

IRAQ

Gracias a los buenos oficios de mi amigo Enrique González, siguen apareciendo fotos interesantes del pasado aeronáutico de Iraq. En la imagen Mig-17 iraqui con serial arábigo "444". Años 60/70.

Lo que queda de una pareja de helicópteros Bo-105 iraquies. Quizás de origen español.

Esta es muy poco habitual. Parecen los restos de un MBB 117, con serial "1015" y las siglas "SAR" en el fuselaje. Probablemente destruido tras la invasión de 2.003. ¿O es de la guerra Irán-Iraq? Con todo muy rara foto.

Este es un fotomontaje muy curioso, pero que creo que incluye una foto auténtica de un Aerospatiale SA- 321 GV Super Frelón iraquí en color. Recortada y superpuesta al fondo, pero con triángulo verde, numeral árabe que no llego a distinguir bien y bandera en la cola. Se aprecia también lo que podría ser el soporte para el misil antibuque Exocet adosado al fuselaje. El resto es un montaje con fines propagandísticos supongo.

Estos en cambio son dos fuselajes de Super Frelón iraquies, que se quedaron en Francia tras el embargo anterior a la invasión de Iraq en 2.003. Están fotografiados en Marignane el ocho de Septiembre de 2.002. En el ejempolar más a la derecha de la imagen se aprecia un rectángulo negro en la cola, en el lugar donde iría la bandera iraquí, y sobre el fuselaje se adivina la forma triangular del lugar donde antes estaba la escarapela triangular verde iraquí. Desconozco el destino y la suerte posterior de estos fuselajes.