Como comenté en una entrada anterior, en la actualidad hay más de 270 fotos nuevas de la Legión Cóndor disponibles, asi que he estado ciertamente ocupado. Vamos con algunas interesantes. Heinkel He-111 recién sacado de su cajón, con el serial del fuselaje aún sin pintar. Probablemente recién llegado de Alemania. Sin datar. Fotografiado quizás en León donde la Legión Cóndor tenía su Maestranza. Nótese cómo dos soldados hacen de contrapeso.
Vista general e inédita de lo que puede ser la base de la Legión Cóndor en la Virgen del Camino, León, aunque no lo sé con seguridad. Nótese la via ferrea através de la cual ha llegado un tren con cajones donde van los aviones desmontados. Los biplanos que se ven a la izquierda parecen Breguets XIX nacionales y al fondo Heinkels He-51 y algún Ju-52. Foto sin datar.
Dos anónimos y nuevos Bf-109E (hélices tripalas), aún sin pintar y sin tener adjudicado su serial. Por lo tanto recién llegados a España. El Ju-52 del fondo puede ser el "Navarra", en cuyo caso sería el "22-48", aunque no lo sé con seguridad ya que no se distingue bien el rótulo blanco del fuselaje próximo a la cabina. También podría ser el "Trechuelo".
Otra vista de tres "Emilios" (por "Emil" Bf-109E) nuevos aún sin pintar.El lugar no sé cual és. Puede ser León o cualquier otro sitio. Nótese la Cruz de San Andrés pintada en el timón de cola.
Interesantísimo, muy raro y aún por identificar Bf-109 B o C bipala con camuflaje oscuro (probablemente en tonos verdes). Su serial es 6- veintitantos o treintaitantos. No está aún identificado. Lo que lo hace muy raro es que, hasta la fecha es el único Bf-109 que se ha visto con el emblema del sombrero de copa pintado en tonos blancos. Pujé por esta foto pero se me escapó. Al final se vendió en cuarenta y seis euros y pico, creo recordar. Los hubiera pagado y más, pero se acabó la subasta antes de poder volver pujar.
Sujoi Su-30MKV2 vietnamita con serial "8573" y nuevo camuflaje, fotografiado siendo embarcado en un Antonov An-124 civil de la compañía Volga Dnepr en Irkutsk, con destino a Vietnam. Desconozco si es un avión nuevo, o un ejemplar en revisión al que se le ha aplicado un nuevo esquema de pintura. Ciertamente lleva el seríal más alto que conozco para un Su-30 vietnamita.
Por establecer una comparación, este es un Su-30MKV2 vietnamita con el camuflaje en tonos azules de superioridad aérea usual en este modelo y un serial bastante más bajo. El avión está fotografiado en la base aérea de Bien Hoa. El uso de tonos verdes y marrones sugiere un uso para operaciones de ataque al suelo.
El único país que hasta la fecha usa esos tonos verdes y marrones es Uganda. Uno de cuyos Su-30MKU vemos aquí en esta preciosa foto.
El Su-30 puede ser igualmente transportado en los Antonov An-22, desmontando sus alas y girando sobre un caballete el fuselaje, como vemos en estas recientes imágenes tomadas en Vladivostok Kinevichi, si bien se en esta ocasión se trata de un Su-27.
Otra vista con mejor claridad. Ignoro si se está produciendo la entrega de un nuevo lote de Su-30MKV2 a Vietnam o se está procediendo a un "overhaul" de su flota. 
Por el momento estoy bastante saturado de "fotos modernas" de aviones, ya que en la red abundan cada vez más. Asi que estoy bastante más interesado en las fotos históricas. Tras un par de "azarosas" semanas, puedo decir que ya soy el flamante propietario de dos fotos originales de la guerra civil española. Fotos que he comprado por un precio moderado, y fotos con una historia detrás que en su momento contaré. Lo de azarosas lo digo porque una tardo mucho tiempo en llegar, aunque finalmente lo hizo, y durante todo ese tiempo estuve consultando en la red "que pasa si no te llega un envio" y comprobé que el tema de la estafa abunda bastante, y que ante la no entrega, el comprador de E-bay está bastante desprotegido. Finalmente la foto me llegó y no tuve problemas. No obstante, he observado que en las últimas semanas, se han puesto a la venta muchas fotos de la Legión Condor, y que se acaban vendiendo a buen precio. Un ejemplo palpable lo tenéis encima de estas líneas. Esto produce dos efectos a mi modo de ver. Uno digamos positivo: Los vendedores de afanan en poner a la venta nuevo material ya que saben que tiene buena salida. El efecto negativo es que los precios se disparan y a veces, pueden darse el caso de falsificaciones, o de no entrega del producto comprado. En fin nada nuevo bajo el sol...
Este álbum por ejemplo, está aún a al venta al "módico" precio de mil setecientos y pico euros. Un pastón. Fuera de mi alcance.
Escribo estas lineas a las 23:16 de la noche del 14 de Abril de 2.012. A las 23:40 horas del 14 de Abril de 1.912, hace justo un siglo, el Titanic colisionaba con un iceberg y encontraba su lugar en la historia para siempre. Jamás habrá un barco más famoso que éste y con una historia tan trágica e impresionante. Jamás. Podrán construirse buques más grandes, más rápidos o más lujosos, pero ninguno le superará, por muchos años o siglos que pasen. El es el Titanic y con esa simple palabra queda dicho todo.
