EL MISTERIO DEL DIA

Sharjah, Emiratos Arabes Unidos, 16 de Junio de 2.009. Durante una escala técnica nuestro spotter caza este anónimo MI-171E (la "E" supongo que significa exportación) en un bonito camuflaje militar "desértico". Habia otros dos ejemplares pero no tenían montado aún el puro de cola. Nótese que los avisos pintados en el fuselaje están en ingles ("Danger" en la cola, etc.) La pregunta del millón de dólares es ¿para qué pais?

UN DIA CON EL "64"

Aterrizando tras una salida de entrenamiento.

Es hora de realizar el mantenimiento del radar.

Primer plano de todo el conjunto. Nótese que pivota hacia la derecha mientras que el radomo lo hace hacia la izquierda.

Pasan las horas y oscurece. Preparándose para una salida nocturna. Nótese la luz roja en los indicadores de cabina.

Despegando a plena postcombustión.

VIGO MAYO DEL 39 LA LEGION CONDOR ABANDONA ESPAÑA

25 de Mayo de 1.939. Vigo, España. Mediodia o primeras horas de la tarde. Bajo un sol de justicia, tropas alemanas de la Legión Condor se disponen a embarcar ordenadamente en los botes que les van a conducir a los buques de la KDF que les esperan fondeados en la bahia de Vigo.

Los botes van y vienen constantemente realizando numerosos viajes para embarcar a los numerosos efectivos de la Legión Condor que abandonan España. El buque que se ve al fondo es probablemente el "Wilhelm Gustloff".

Imagen tomada por uno de los integrantes de la Condor desde el bote que le conduce al "Gustloff".

Cubierta del "Gustloff" la soleada mañana del día siguiente, 26 de Mayo. Los componentes de la Legión Condor una vez embarcados toman el sol plácidamente a la espera de que comience la singladura que les lleve de vuelta a Alemania. El buque que se ve al fondo es probablemente el "Robert Ley".

Esta es la foto que dió origen a mi investigación. Se trata de una imagen del archivo de la revista LIFE, tomada desde el "Robert Ley", como se puede apreciar en el salvavidas. Tiene la particularidad de que es una de las escasisimas fotos en color que existen del malogrado "Wilhelm Gustloff" y que comparando el paisaje con el de las fotos en blanco y negro, he podido identificar como tomada en Vigo, durante la salida de la Legión Condor de España, ya que el archivo de LIFE no la identifica plenamente.

NOVEDADES CHINAS

Parece ser que la patrulla acrobática china "1 de Agosto" ha cambiado de montura. Los F-7 han dejado paso a los J-10 con el vistoso y característico camuflaje de esta patrulla acrobática.

Si es auténtica, es la más espectacular foto de helicópteros Super Frelon chinos que he visto hasta la fecha. Aunque quizás sea una sobre exposición y en realidad haya menos helos en la imagen y simplemente se han superpuesto uno o dos en diversos movimientos durante un despegue. Los chinos son muy aficionados al photoshop.

Super Frelon chino en un curioso camuflaje de color pardo. Nótese el sensor optico en la parte inferior derecha del morro.

Esta pareja en cambio luce un llamativo y espectacular camuflaje, a pesar de que parece ser una versión SAR a juzgar por la palabra "rescue" escrita sobre el alojamiento del tren de aterrizaje.

Reciente imagen de un KJ-200 que ha sufrido modificaciones tras el trágico accidente de uno de los prototipos. Nótense los estabilizadores verticales en los empenajes de cola, que antes no llevaba.

TESOROS DE LIFE MIG-15 E IL-28 EGIPCIOS

Por auténtica casualidad, buscando otra cosa, me he encontrado estas curiosas fotos en el archivo de LIFE. He tenido que girar algunas porque estaban en una posición incorrecta, pero el resultado ha valido la pena. En la imagen doce, si doce Mig-15 egipcios. Se distinguen tres aviones más pequeñitos y borrosos a la derecha de la marca de agua de LIFE. Quizás se ven así porque vuelan a mayor altura.También puede ser un defecto de la diapositiva, un mal revelado o duplicación en la exposición, pero me inclino más por la posibilidad de que sean aviones reales.
No se ven todos los días doce Mig-15 egipcios en vuelo.

Ignoro el año en el que están tomadas. Supongo que será a mediados de los años 60 o algo así, casi con total probabilidad anteriores a la guerra de los seis dias de 1.967. Están obtenidas en El Cairo con motivo de un desfile militar que incluía una parada aérea presidido por Nasser en persona.

No se tampoco cuantos Migs han participado exactamente, porque todas las fotos son del mismo fotógrafo y los seis que se ven aqui están captados desde una perspectiva diferente a los doce de la primera foto. ¿Dieciocho aviones en dos tandas quizás? Interesante.

Esta es la foto más cercana a los aviones de toda la serie. Se aprecian las dos bandas a los lados de la escarapela bajo las alas, típica de los Mig-15 egipcios de las primeras series. Además vuelan en metal bruñido sin camuflar. Fotos antiguas sin duda. Lástima que no sean en color. El mismo autor tiene fotos en color de los tanques que participaron en esta parada, pero no he localizado fotos en color de los aviones.

Turno ahora para seis Il-28 en dos formaciones de tres aviones, volando bastante bajo sobre El Cairo. Raras e interesantes fotos.

VIETNAM

Editado: Imagen falsa. Se trata en realidad de un Mi-35 venezolano al que le han añadido un serial y una escarapela vietnamita. Muchas gracias Javier.Pareja de An-2 de transporte, con numerales "105" y "106". Nótense los pilotos con casco blanco de vuelo, charlando entre los dos aviones. Quizás sean pilotos de caza y no de An-2.

10 de Abril de este año. Línea de Mig-21BIS en sus respectivos refugios. No es Than Son Nut, sus refugios son más antiguos y diferentes.

El spotter aplica su zoom al máximo y ¡¡voila!! primer plano (bueno casi) del "5346" armado. Quizás esté en un hangar de alerta.

Mismo día y mismo lugar. Este otro Mig-21BIS, al igual que el anterior, también está armado, pero los reflejos nos impiden apreciar su numeral.

TUPOLEV TU-214SR EN VNUKOVO MOSCU

Novedades rusas. Han sido entregados recientemente dos ejemplares del nuevo Tupolev Tu-214SR. No estoy seguro de si se trata de un nuevo avión presidencial VIP o si es una nueva plataforma de guerra electrónica, dada la multitud de antenas que llevan adosadas al fuselaje. En la imagen el "RA-64515" acaba de aterrizar en Vnukovo y está frenando con las reversas.

Una vez reducida su velocidad rueda tranquilamente. Nótese al fondo otro de sus "congéneres", un Il-86VKP (creo que se llama así la versión), con sus antenas sobre el fuselaje.

Aqui vemos rodando seguidamente a su gemelo, una vez aterrizdo. Se trata del "RA-64516". Nótese igualmente sus numerosas antenas sobre y bajo el fuselaje.

Vista por el otro costado. Flamante avión nuevo.

Y para completar la entrada, interesante imágen del poco habitual Il-76 "RA-86906", a punto de aterrizar en Chakalov el pasado 28 de Mayo. Aunque parece un avión hospital lleva antenas adicionales sobre el fuselaje y una extraña caja rectangular en la panza, detrás del tren de aterrizaje principal.