Primeras fotos oficiales del OKB Sujoi, del vuelo que ha tenido lugar hoy en las instalaciones de Konsomolsk on Amur. El T-50 2 en carrera de despegue ya con el tren de morro en el aire.
Esta es la foto más nítida hasta el momento. Se aprecian algunos detalles diferentes respecto al primer prototipo, aunque habrá que esperar a tener mejores fotos para poder comparar. Este avión parece tner un "diente de perro" en la unión del ala con el fuselaje, que no tenía el prototipo número uno. Y parece que el sensor IRST ha sido movido de sitio pero aún es pronto para saberlo con certeza.
El avión aterrizando tras un vuelo de 44 minutos. Se sigue apreciando el "diente de perro" y lo que parece un gran panel dieléctrico en la cara interior del timón izquierdo que brilla al sol. Nótese igualmente que la cúpula de la cabina sigue siendo de dos piezas en este segundo prototipo. No se ha modificado por una de una sola pieza al estilo F-22.
Sergey Bogdan, piloto probador del OKB Sujoi, da sus primeras impresiones al Director del OKB, de espaldas a la derecha con el pelo blanco, tras el vuelo.
Por ahora sólo están disponibles estas cuatro fotografías, asi que para completar la entrada incluyo esta antigua foto del primer prototipo durante unas pruebas nocturnas, donde se puede apreciar por primera vez la bodega de armas trasera entreabierta. El avión está aquí fotografiado antes de haber sido pintado.
Mi-25 libio con serial "854" bajo control de los rebledes.
A juzgar por la distribución de las manchas oscuras del camuflaje, el mismo aparato fotografiado en otro momento.
CH-47 Chinook del ejército libio repartiendo suministros a tropas libias. Muy curioso el camo totalmente verde, distinto a los camuflajes arena de los Chinooks libios de Mitiga. 
Cajas de armamento abandonadas en Ras Lanuf. El suministrador parece ser Corea del Norte. Es curioso, esta y algunas otras fotos que he visto por ahí me han recordado la película "La cortina de humo", no sé, en fin ya veremos...
Cambio de tercio. O el fotógrafo ha estado muy listo, que parece lo más probable, o a alguien del departamento de relaciones públicas se le ha colado una foto. Con la disculpa de fotografiar al Director del OKB Sujoi, acompañado de una delegación que visita la factoria, vemos una variante ELINT del Tupolev Tu-204 o 214. Aún sin pintar, pero con un interesante "panel" adosado al fuselaje y otros "elementos" bajo el mismo, inmediatamente detrás de la pata del tren de aterrizaje delantero. Novedad.
