lunes, 21 de marzo de 2011

RAROS

Como todo el mundo sabe, ya han empezado las operaciones contra Libia. Como de momento no hay fotos que susciten mi ínterés, empezaré esta entrada de "Raros" con esta antigua imagen de un L 100 libio decapado, con matrícula civil, pero de pasado obviamente militar.
Curioso An-26 con matrícula soviética, luego fotografiado antes de 1.991, posiblemente la escarapela redonda fuese de Bangladesh o Pakistán.
Antes: An-124 CCCP- 82008, curiosa la bandera ucraniana con matrícula soviética.
Después: Ya heredado por los ucranianos, matricula UR-82008, ahora es un An-124-100.
Y para finalizar, An-2 nepalíes. Muy raros de ver. De hecho yo sólo conozco una antigua foto de un fascículo de la Enciclopedia Ilustrada de la Aviación.

sábado, 19 de marzo de 2011

LIBIA MIG-23 DERRIBADO SOBRE BENGASI

A las 08:43 de esta mañana sobre Bengasi ha sido derribado un Mig-23. En esta primera imagen vemos fuego sobre el extradós del avión, luego ha sido alcanzado durante un viraje por la parte superior del avión, no la inferior. El piloto parece haber saltado en paracaidas.
El avión va girando sobre si mismo en su caida, ardiendo por su parte superior. Nótese como se está desplegando el paracaidas del piloto.
En el momento del impacto el avión llevaba sus alas de geometría variable en posición de flecha media, como podemos ver en esta imagen. Se ve al piloto descendiendo en paracaídas sobre los dos postes a la izquierda del avión.
Espectacular imagen del avión a punto de impactar contra el suelo.
Impacto.

viernes, 18 de marzo de 2011

BENGASI LIBIA 17-03-2011

Restos de un Mig-21 libio accidentado al despegar en las afueras del aeropuerto de Bengasi.
El ala y la deriva inconfundibles, definitivamente Mig-21. Ignoro la variante. Se trata de uno de los tres aviones de que disponian los rebeldes. Se accidentó por fallos técnicos en el despegue. Espero que la tripulación esté a salvo.
Esta es la primera foto que había visto, pero desde esta perspectiva era prácticamente imposible saber de que tipo de avión se trataba, con las dos anteriores completé el puzzle.
Batalla por el aeropuerto de Bengasi. Aviones civiles libios destruidos.
Otra vista. Tras el anuncio de la Resolución de las Naciones Unidas sobre Libia creo que Gadaffi ya ha ofrecido un alto el fuego unilateral... Quizás previniendo la que se le viene encima. Según las noticias de los informativos que he visto al mediodia, los aviones franceses intervendrían en cuestión de horas, asi que alto el fuego claro, faltaría más...

jueves, 17 de marzo de 2011

FOTOS VARIADAS

Mi-8 o 17 sirio con filtros de arena en las tomas de aire de los motores. Trasladó los restos de un coronel que murio en Libia pilotando un biplaza. Se trata del sirio que menciona el periodista francés en un video que circula por la red cuando identifican los restos de un avión militar libio derribado. Dice textualmente que un piloto es libio y el otro sirio. Supongo que le muestran la documentación del cadaver. No se trata del derribo del Su-24Mk "38". Es otro avión. La foto del helicóptero no sé si está tomada en Libia o ya en Siria.
Antigua pero espectacular foto de un Mig-21 polaco haciendo un looping.
Foto antigua, de 2.008 del Su-47, un bonito avión que siempre me gustó. Unica foto que conozco con la bodega de armas abierta.
Bonita foto nocturna de un Su-25.
Mi-17 de Sri Lanka, creo que es novedad la nueva escarapela. Yo por lo menos no la había visto antes. El helo parece bastante nuevo por otra parte.

martes, 15 de marzo de 2011

DOUGLAS A-20 BOSTON Y P-39 SOVIETICOS

Aprovechando que mi amigo Juan Ramón Naves me ha enviado esta interesante foto de un Douglas A-20 Boston norteamericano en color, voy a dedicar una entrada a este avión del que tengo algunas fotos sueltas.
Este es un ejemplar soviético, fruto de la Ley de Préstamo y Arriendo de la II Guerra Mundial. Se ve que se las ha tenido que ver con la Luftwaffe alemana y ha realizado un aterrizaje de emergencia. La tripulación ha debido escapar ilesa por la trampilla superior que está abierta.
Estos ejemplares están fotografiados en Alaska, justo antes de su entrega a la Unión Soviética.

Estos mecánicos o armeros norteamericanos posan sonrientes delante de un Boston con el morro artillado, también en el Lago Watson en Alaska, hacia 1.943, justo antes de la entrega del avión a la Unión Soviética.
P-39 Airacobra con un interesante y poco habitual depósito de combustible suplementario añadido bajo el fuselaje para vuelos de traslado a largas distancias. Fotografiado como los anteriores, igualmente en el Lago Watson en Alaska hacia 1.943 antes de partir hacia la Unión Soviética.

domingo, 13 de marzo de 2011

LIBIA

Mi-25 o 35 "853" destruido en Bengasi.
Imágenes del Lynx holandes artillado capturado en Libia. Es naval y pertenece a una fragata.
Otra vista.
De espaldas pilotos del helo holandes, siendo interrogados. El de la derecha parece una mujer.
Misurata Libia. Soko Galeb y Mig-23MF libios. Foto de mala calidad obtenida con un teléfono móvil, pero interesante. Muchisimas gracias una vez más a mi amigo Enrique por las informaciones.

jueves, 10 de marzo de 2011

EXPOSICION GIJON BAJO LAS BOMBAS

Ayer por la tarde estuve en la inauguración de la exposición "Gijón bajo las bombas" que del 9 de Marzo al 10 de Abril puede ser visitada en los bajos de la Biblioteca Pública de Gijón. Sabía de la existencia del proyecto unas semanas antes, pero hasta que no lo viese con mis propios ojos no quería dar una opinión al respecto. Mi impresión general ha sido buena. Es un proyecto interesante y novedoso, ya que son pocas las iniciativas de este tipo. Me hubiera gustado que la exposición fuese mucho más amplia -y con más fotografías-, algo que creo que se podia haber logrado sin mucha dificultad ya que en la actualidad y gracias a Internet no es difícil acceder a un montón de información y fotos, pero quizás es algo que desconocen los autores, ya que la exposición no está enfocada bajo un prisma aeronáutico. Durante la presentación hablaron cuatro politicos, cuatro, antes que el comisario de la exposición y autor de un libro del mismo título, lo que me parecío excesivo y fuera de lugar, aunque supongo que siempre se tienen que pagar determinados peajes, a fin de cuentas, alguien pone los medios y el dinero para la exposición. No hubo ningún coloquio al final asi que me quedó una sensación un tanto "mitinera".
Con todo, lo mejor de la exposición es el libro que regalan, que contiene todas las fotos y textos de la misma junto con algunos testimonios de población civil que sufrió los bombardeos. He estado leyéndolo, aunque aún no lo he terminado. Es interesante, aunque contiene algunas "lagunas", facilmente identificables si se compara con "La Legión Cóndor en la campaña de Asturias" partes 1 y 2, que curiosamente si cita el autor en la bibliografía.
Recomiento la visita y luego que cada uno saque sus conclusiones.