ALROSA Y NO IDENTIFICADOS

Inicialmente esta entrada iba a estar integramente dedicada a fotos históricas de buques que no tengo identificados, pero no me he podido resistir a la tentación de incluir aquí, esta preciosa foto del submarino ruso "Alrosa" de la clase "Kilo" fotografíado la semana pasada en aguas de Cartagena con motivo de un ejercicio conjunto. Como el submarino está dentro de las doce millas del mar territorial español, enarbola la bandera de España junto a la de la armada rusa. Curiosisima imagen e impensable hace pocos años. Existen muchas fotos de este tipo de sumergibles obtenidas por el Ejército del Aire y la Armada española, pero "en otras circunstancias".

Vamos a lo que me lleva de cabeza en los últimos días. No identificado. Parece un buque hospital aleman a juzgar por la ¿cruz roja? de la chimenea, pero el casco está camuflado. Está muy hundido y con el ancla de babor largada ¿embarrancado? Igualmente en el costado de babor lleva aboarloados tres remolcadores. ¿Rescate? Y lo más importante ¿cómo diablos se llama? no consigo identificar el nombre.

Noruega, Febrero de 1.941. Mercante alemán camuflado navegando. Sobre el puente se lee "ISAR". ¿Es el nombre del buque o su callsing radio? Lo he buscado de las dos maneras y no he encontrado rastro. Y lo más raro. Lleva dibujos sobre el costado de estribor. Una calavera y una sirena junto a un tipo con el peinado al estilo del que llevaba "Adolfo". Ni idea de lo que representa. Buque no identificado.

Noruega Febrero de 1.941. Lugar no identificado. Mercante alemán camuflado llegando a puerto. Distinto al buque anterior. El buque a la izquierda de la imagen podría ser un destructor alemán aunque tampoco lo tengo del todo claro. Nombre del mercante no identificado.

Buque mercante camuflado navegando. Casi seguro alemán aunque no lo sé al 100%. No identificado. Curioso el semicírculo del camuflaje a la altura del puente.

CASA C-295 AEW Y MIG-25 CAMO

Gracias a Sergi del E69 ya podemos conocer el prototipo del Casa C-295 en su versión AEW y que próximamente comenzará a realizar vuelos de prueba.

El rotodomo no contiene radar alguno, simplemente es un modelo para pruebas aerodinámicas y de estabilidad.

Bonito concepto al que deseo toda suerte de exitos. Es posible que se lleve a la edición del Salón de Le Bourget en las afueras de París, este año.

Y para completar la entrada ya que no tengo más fotos del Casa, un par del Mig-25 "57" en su siempre espectacular camo.

Esta, por el encuadre parece un "robado", pero menos es nada.

EL CURIOSO CASO DE LOS HELICÓPTEROS INCAUTADOS

He hecho algunas capturas de imagen del vídeo de la Policía Nacional en el que se ven los helicópteros AB-212 de origen israelí incautados ayer en España y que parece que iban a ser vendidos a Irán, no sé si completos o en piezas para repuestos. En la imagen parte del fuselaje del "031".

Y otros cuatro. El más próximo a la cámara es el "020" parecen llevar almacenados mucho tiempo ya que tienen gran cantidad de polvo. Esta fue la primera imagen que vi, en el periódico "El País" y ya supuse que no eran españoles.

En cuanto vi el vídeo de la policía al principio creía que eran helicópteros salvadoreños por el serial de tres dígitos, pero el color del fuselaje no me cuadraba ya que los de El Salvador son grises.

Esta imagen ya me sacó de dudas eran israelíes. Nótese el emblema del "tayaset" borrado encima del serial "032". Típico en los ejemplares israelies. Ya no cabían dudas.

Lo que nadie ha comentado es que también se encontraron cuatro Bell Jet Ranger blancos. ¿También son de procedencia israelí?

SUPER FRELON LIBIO Y FOTOS ESPAÑOLAS

S A 321GM Super Frelon libio con serial "LC-202". Interesantísima y muy rara foto de 1.981. Hecha muy probablemente en Francia antes de su entrega, el helicóptero conserva el esquema de pintura gris y blanco propio de la Aeronavale francesa. Parece llevar un radar (el objeto negro sobre la pata izquierda del tren de aterrizaje), muy poco habitual. Los ejemplares libios que conocía hasta ahora, además lucian un camuflaje en tonos deserticos, asi que este aparato es totalmente diferente. Muy interesante además el ¿simulador? de la cabina de un Puma que se aprecia a la derecha de la imagen. Novedad.

Vamos ahora con viejas glorias españolas que se merecen ser rescatadas del olvido. Preciosa imagen de un Super Constellation de Iberia fotografiado en los años 60 supongo. Imágenes en color de buena calidad, de este modelo en España son poco habituales.

Dornier Do-24T del SAR despegando en 1.971. Estos hidroaviones tenían su base en Pollensa, isla de Mallorca, pero el paisaje que se ve al fondo con mucha arboleda y casas no me cuadra mucho con Pollensa. ¿Quizás en el lago Constanza para su entrega a un museo alemán?

Presunta foto de un álbum alemán, pero más falsa que un euro de Franco. El He-111 en realidad es el "25-92" de la Legión Cóndor. Ignoro a qué viene la falsificación, bastante mala por cierto.

Esta es la foto original. Compárese la posición de las bombas cayendo y la hélice del motor izquierdo. Es la misma foto.

SU-24 ARGELINOS Y BIELORRUSOS

Interesante Su-24Mk argelino con serial "KX-72", esquema de pintura antiguo y un misil KH-29L bajo el ala. Las fotos de Fencers argelinos armados son raras.

Y esta también es interesante. Este Su-24MK lleva instalado un pod de reabastecimiento de combustible en vuelo.

Y este otro lleva dos bombas de gran calibre bajo las alas. Lástima del encuadre frontal que no permite ver bien el avión.

Para completar la entrada dos bellísimas fotos de Su-24, en este caso bielorrusos. En la imagen el "92" rodando entre la nieve.

Despegue. Foto sencillamente perfecta.

ALGUNOS HELOS

Bonito Sikorski S-65 C-3 mejicano, fotografiado el pasado día 22 en Monterrey (Méjico) con motivo de una exposición. Muchas gracias a Jaime E. Rodríguez, por haberme enviado la foto.

Parece ser que en el próximo mes de Junio hará un vuelo de prueba el prototipo del Casa C-295 Awacs, con un rotodomo añadído al fuselaje para pruebas de estabilidad. Un modelo (en la imagen) ya realiza pruebas en el tunel de viento.

Mi-8 sirio armado con lanzacohetes no guiados y un interesante camuflaje en tonos verdosos. Novedad.

El pasado 11 de Mayo se ha estrellado en Parun, capital de la provincia afgana de Nuristán este Mi-171. Por el camo y el objeto rectangular al lado de las tomas de aire, creo que es uno de los últimos ejemplares entregados a Afganistán.

Otra vista del helicóptero siniestrado. Ignoro si ha sido un accidente o producto de una acción militar. También desconozco la suerte de sus ocupantes. Afortunadamente no se ha incendiado en el impacto, así que supongo que hay bastanes probabilidades de que no haya habido fallecidos.

NOVEDADES

Mi-171 para Kenia. Novedad. En el momento de escribir estas líneas me he enterado de que se ha producido un accidente hoy en el Tsagi o Instituto de estudios aerodinámicos de Moscu. He visto una foto de una columna de humo, típica de cuando se produce un accidente aéreo. Espero que no haya sido el T-50... no tengo más datos por ahora.

La otra gran novedad del día son estas fotos del Beriev A-60 tomadas en Taganrog. Siempre con su intrigante "joroba".

Desconozco cual es el estado actual de este avión.

Detalle del escudo del fuselaje. Parece indicar que su misión es anti-satélite, ya que el rayo rojo se dirige al satélite que orbita la Tierra.

Otra más. Son muy poco habituales las fotos de este avión. Y las informaciones sobre él, menos.

DYAGILEVO

Un vuelo privado en una avioneta ha permitido a este spotter obtener unas preciosas imágenes de la base aérea rusa de Dyagilevo. A la izquierda impresionante línea de cisternas Il-78 "Midas".

Y a la izquierda de los "Midas" espectacular parking de bombarderos Tu-22M3 "Backfire-C" y Tu-95MS "Bear-H".

La avioneta sigue su lento vuelo y permite al fotógrafo obtener espectaculares imágenes como ésta. Nótese a la derecha del todo el Myasishev "Atlant", una variante del "Bison" empleada para transportar cargas especiales. Tiene deriva doble al contrario que el M-4.

Vista aérea ahora del pequeño museo de la base aérea con un ejemplar de los principales bombarderos soviéticos durante la guerra fria. En sentido contrario a las agujas del reloj y de derrecha a izquierda: Tupolev Tu-16 "Badger", Tu-22 "Blinder" Tu-22M2 "Backfire-B", Myashishev M-4 "Bison", Tu-95MS "Bear-H" y Tu-22M3 "Backfire-C". El bimotor de hélice es un Antonov An-26 de transporte.

Continuando el vuelo, a la derecha del Museo están estos biplanos Antonov An-2 "Colt" y varios helicópteros de transporte Mi-8, (algunos fuera de servicio sin rotores) y otro An-26. Preciosas y poco habituales imágenes.

LA GUERRA DE RINO ZITELLI

Este es Rino Zitelli. Piloto italiano de la Aviazione Legionaria, a quien vemos en la cabina a los mandos de su Savoia Marchetti SM-81A "Pipistrello" durante una misión en la Guerra Civil Española, en la que realizó una impresionante colección de fotografías durante los años 1936 y 1937.

SM-81A "21-44" "Capo be" fotografiado en vuelo durante una misión sobre España.

Trio de SM-81A bombardeando.

Formación cerrada de "Pipistrellos". Cada uno con su nombre o emblema en la deriva.

Artilleria antiáerea republicana abriendo fuego contra los SM-81A de la Aviación Legionaria. Probablemente en la zona de Vitoria. Foto obtenida por Rino Zitelli desde el puesto lateral del artillero. Excepcional foto de la guerra civil.

NOVEDADES DE LA LEGION CONDOR

Afortunadamente, tras un periodo de digamos "sequia", han vuelto a aparecer fotos de aviones de la Legión Cóndor en España, un periodo de la historia fascinante y del que aún queda mucho por investigar. Y es que cada foto nueva resuelve incógnitas, pero a veces plantea otras nuevas. El primero de muchos. Bf-109V3 "6-1". Uno de los prototipos que vino a España. Curiosamente en esta foto no lleva el conocido corazón verde, pero si un sombrero de copa. Probablemente fotografiado en Tablada Sevilla en 1.936. ¿O en otro sitio?.

He-111 "25-6" ¿o es el "25-5"?. No lo tengo claro. ¿Accidentado o derribado? ¿Frente norte? Preguntas... preguntas... No sabía que este avión en concreto había sido baja.

No identificado. ¿Ala alta? Parecen los restos de un hidro... ni idea.

Esta otra imagen, suponiendo que se trate del mismo avión da algunas pistas. Por el puente del fondo que he visto en otras fotos, es la zona de Tablada en Sevilla, luego el rio es el Guadalquivir. Aunque el texto original de la foto dice que son los restos de un Bf-109, no creo que lo sean. Los Bf-109 de la Cóndor no llevaban bandas negras en el ala. Y la enorme ametralladora o cañon del ala me desconcierta mucho. Se ve también una pata y una rueda del tren de aterrizaje, luego ya no es un hidro... ¿Breda Ba-65 quizás?...El "30-5". Foto rara, rara y sospecho que valiosa. Ya la he identificado. Se trata de una Farman F.193. Detrás de ella vemos el Ju-52 de la Legión Cóndor "22-103".