EL HANGAR DE TJ VOLVERÁ EN 2020

FELICES FIESTAS.

NOVEDADES

Mucho tiempo sin publicar por razones varias, lo que no he dejado de hacer es coleccionar fotos. La aparición recientemente de esta maravilla me ha animado a publicarla, aún sabiendo que hay por ahí una página que clona mi blog y que supongo gana dinero con la publicidad que tiene así que no me hace ninguna gracia que se beneficien económicamente de lo que yo publico por pura afición.

Foto oficial del MoD británico del pasado 25 de Junio. Un precioso  Su-30 supongo, se aproxima a un Eurofighter británico en el Báltico.

Otra buena noticia que me ha animado a compartirla aquí, es la inminente publicación de un nuevo álbum de Coldplay. Quizás el próximo 22 de Noviembre.

El pasado mes de Septiembre pasé unos días en Venecia, ciudad que me encantó. También visitamos Murano y Burano con sus llamativas casas de colores. Me gustó mucho.

También visitamos Verona, que dista poco más de una hora en tren de Venecia. Merece mucho la pena visitarla. Bonita ciudad.

¿QUÉ Y DE QUIÉN HA CAIDO EN CHIPRE?

Como todo el mundo sabe ya. "Algo" ha caído hoy cerca de Nicosia en Chipre. La prensa habla de un misil sirio o israelí que se ha desviado de su curso. Algunas informaciones apuntan a que se trata de un S-200...

Basta con ver la forma de las aletas del misil para ver que no se trata de un S-200, es decir un SA-5 Gammon en terminología OTAN, que es un misil muy diferente. Parece que lleva algo escrito en blanco en la aleta horizontal de la derecha. Por la parte inferior.

Las capturas de imagen que he hecho son de un video de la agencia de noticias Reuters. A mi esas aletas me recuerdan al D-21 que llevaba el Blackbird... puede que no sea un misil. ¿Y si era un UAV de reconocimiento?

Este es un S-200 o SA-5 en una imagen de archivo. Como vemos, la parte trasera es muy diferente al objeto caído en Chipre.

Y tampoco parece que sea un S-300 de los que Rusia ha desplegado en Siria. Los aletines de cola también son diferentes. ¿Israelí quizás? ¿o de otra nacionalidad?....

AUSTRIA Y OTRAS COSAS

He estado de vacaciones la semana pasada en Austria con la familia. Ha sido un viaje bonito y tranquilo, pero con pocas novedades aeronáuticas y militares. Una de ellas es que hemos volado en el Airbus A-320 Neo, cosa que no había hecho antes. Bonito avión.

Visitamos Salzburgo, bonita ciudad en cuyo cementerio me encontré esta curiosa tumba de un general americano. Nuestra guía comentó que decidió quedarse en Austria al final de la II Guerra Mundial. Tengo que enterarme de su historia.

Otro día realizamos la excursión al valle del Danubio y Wachau, con paseo en barco por el Danau, bueno, el Danubio. Buen día, y bonitas vistas. Finalizamos con una visita a la Abadía de Melk. Muy bonita, pero no dejan hacer fotos de su interior. Una lástima porque la biblioteca y el altar son espectaculares. Lo único militar que pillé en el rio, y por los pelos, estaba en la otra amura y casi se me escapa, es esta patrullera fluvial austriaca. Ni idea del modelo y características.

Viena es preciosa y recomiendo visitarla. En la imagen los jardines del palacio Bellvedere desde el museo con la colección Klint que contiene el famoso cuadro del beso. Al fondo el skyline de Viena.

No obstante, estaba al tanto de las novedades que se iban produciendo en España, algunas muy muy tristes como el asesinato de David Carragal Garay por un cigarrillo. Nos dejó muy impactados porque conocemos a la familia. Espero que su asesino cumpla una severa condena íntegramente. También han continuado apareciendo magníficas e inéditas fotos de la historia de nuestra aviación. Primera vez que veo en vuelo al 6-9. Me dejó sin palabras...

AN-12 Y EF-18 DEL EJÉRCITO DEL AIRE

 Espectacular. Preciosa y extraordinaria fotografía. Ojalá la tuviera en alta definición.

Se trata de un reciente encuentro entre un EF-18 del Ejército del Aire y un Antonov An-12 ruso sobre el Báltico.

El Antonov debe llevar bastante velocidad, porque el EF-18 español se mantiene a su altura sin necesidad de elevar el ángulo de ataque del morro.

Detalle del misil. Todas las fotos Facebook del Estado Mayor de la Defensa.

MOUNTAIN VIEW MOFFET FIELD

Echando un vistazo con Google Maps al histórico aeródromo de Moffet Field, me he llevado esta sorpresa...

¿Qué son? El de la derecha es muy grande, parece un helicóptero sin rotores, pero realmente no sé lo que és. Tiene estabilizadores en la cola y ¿además cola alta en "T"? no me cuadra. Parece, pero desde luego no es un Mi-26. Y el otro parece un reactor de negocios sin alas, pero me intriga su cabina y morro de color oscuro. Ni idea del modelo. Y no hay viewstreet en esa zona...

XB-70 EL 24 DE OCTUBRE DE 1964

El 24 de Octubre de 1964, el prototipo del North American XB-70 "Walkirie" realizó un vuelo de prueba que incluía un test de velocidad. No me he parado a comprobarlo así que hablo, bueno mejor dicho tecleo de memoria, pero creo que el avión supero el Mach 3 y como consecuencia de las altas temperaturas que alcanzó la superficie del avión debido a la fricción, parte de la pintura "se le fue". Conozco imágenes de video de este aterrizaje pero no son de muy buena calidad, y hay fotos en blanco y negro, pero yo, es la primera vez que veo una en color del avión aún en el aire, preparándose para aterrizar. Por cierto, por entonces yo aún no había cumplido los dos años... Un avión mítico...

UNA NUEVA FOTO

Nueva foto, esta vez frontal, del prototipo que comentábamos hace unos días. Aquí se ve claramente que es un mock-up y ni siquiera está totalmente construido. Curiosa y rara foto.

YAK-15 MOSCU 1947

Extremadamente rara foto en color de seis Yak-15, pintados en colores conmemorativos, o quizás de la primera, o una de las primeras patrullas acrobáticas soviéticas con reactores, en tonos rojos y blancos. Muy probablemente con motivo del día de la aviación soviética de 1947 o la conmemoración del fin de la II Guerra Mundial en ese año. Eso no lo sé con seguridad. Lo que si sé es que únicamente se construyeron alrededor de 50 de estos aviones y yo personalmente es la primera vez que veo este esquema de pintura en ellos.

¿QUÉ AVION ES ÉSTE?

 Sólo se que es americano por la escarapela del fuselaje y que la foto es del año 1944.

Parece un prototipo, pero no he logrado identificarlo hasta ahora.

¿ROBERT CAPA EN GIJON?

Me he encontrado esta interesante foto a la venta en EBay. El vendedor no identifica el lugar donde está realizada, pero yo si. Es Gijón. En la imagen vemos a dos soldados alemanes de la Legión Cóndor, probablemente intentando ligar con la chica joven que va de riguroso luto, pero que se encuentra bajo el amparo de su probable madre, que le hace de carabina y se encara con el alemán que está a la derecha de la imagen. Al fondo vemos las antiguas instalaciones del Club de Regatas y yo diría que la foto está más o menos realizada desde donde en la actualidad está la entrada a las termas romanas en el paseo del Muro, más o menos. Foto alemana inédita y ciertamente muy interesante, tomada obviamente tras la caída de Gijón y todo el frente norte, así que posterior a Octubre de 1937.

El reverso de la imagen. Tiene al menos cuatro sellos estampillados, típicos de las fotografías de prensa de los años treinta en tinta azul, dos con texto en alemán. Arriba a la derecha parece estar escrito a lápiz la palabra "Villanueva" y el reverso de la foto lleva impreso varias veces el logo de la marca Agfa-Lupex, de forma correcta, por lo que inicialmente la foto es original de época. No obstante presenta un problema.

El problema es que uno de los sellos azules dice "Photo Robert Capa". Hostia puta... casi ná... y claro, por ello el vendedor pide la muy respetable cantidad de 1.500,00 euros por la foto en cuestión. Pero... ¿estuvo Robert Capa en Gijón? ¿Hizo él la foto? Las respuestas son no y no. La foto como ya digo es alemana, probablemente hecha por un soldado alemán de la Legión Cóndor, y además es que la foto se envía desde Alemania a su potencial comprador, así que lo de Robert Capa es más falso que un euro de madera... :) ¿o no?... :) con todo interesante foto.

TU-214 DE OPEN SKIES EN GETAFE

Muy interesante y poco habitual video.

NOVEDADES

A pesar de que no publique muy a menudo, sigo al día todas las novedades que se producen. Ya sé que ésta tiene un tiempo, la imagen es de Febrero. Pero me alegra un montón que algún ejemplar del F-117 tenga aún capacidad operacional. Y parece según Scramble que el aterrizaje de emergencia de un F-117 en Kuwait hace poco durante un despliegue sobre Siria es auténtico y no un fake news. También sigo, aunque de esto no hay imágenes, la pérdida de un F-35 japonés y la carrera submarina por recuperar o destruir definitivamente sus restos que tendrán montada los japoneses, los americanos, los rusos y los chinos...

A finales de 2018 en el foro argelino forcesdz se publicó esta selfie realizada probablemente por un "técnico" ruso, bielorruso o ucraniano, quién sabe, la sorpresa es que en la línea de vuelo aparecen dos Mig-25R al lado de dos Su-24MK por un lado e interceptadores Mig-25PD por el otro. Lo que no sé realmente es cuando se hizo la foto, no cuando se publicó. ¿Estarán aún en servicio activo? con todo muy interesante la foto.

Y en el mismo foro se publicó esta interesante foto de un Mig-23, no se distingue la variante, con un extraño soporte subalar. No sé lo que es. ¿Un pod de guerra electrónica quizás?

Reciente y bonita imagen de un J-16 chino con lanzacohetes dobles bajo las alas. Interesante.

Mi amigo Enrique González me envió hace tiempo esta foto. Se trata de un grupo de helicópteros iraquíes Mi-8 fotografiados durante la guerra del golfo de 1991 y defendidos por un antiaéreo. Lo curioso de la imagen es que el helicóptero en primer plano lleva adosado al fuselaje un depósito de combustible adicional, que por su forma pertenecía a un Mig-21. Ingeniosa solución de emergencia que permite aumentar el radio de acción del helicóptero. Nunca había visto antes usar un depósito de Mig-21 en un Mi-8. Si es cierto que en la actualidad hay versiones de este helicóptero con depósitos adicionales externos. Curioso.

PARIS NOTRE DAME 15-04-2019

Todo el mundo ya ha visto las imágenes, así que me ahorraré cargarlas. Esta, pese a no ser de gran calidad ya que debe de haber sido hecha con un teléfono móvil, sin embargo, es muy original y me gusta. Estuve en Paris hace años y visité Notre Dame. Y vi muchas veces la versión de Disney de "El Jorobado de Notre Dame" cuando mi hijo era pequeño. A los dos nos encanta. Quasimodo, las gárgolas, etc. Gran peli que recomiendo. Y esta tragedia me ha puesto melancólico... de todas formas, afortunadamente, por las imágenes que he visto del interior, los daños son menores de lo que parecen. En realidad sólo ha ardido el tejado de madera y se han desplomado un par de techos. Creo que todo es reparable. Volverá a ser lo que era. Sin duda... Paris bien vale una misa... :) Foto publicada por Álvaro Rodríguez en la página de Facebook Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico.

LOS EXTRAÑOS EQUIPOS DE LA LEGIÓN CÓNDOR

Ha aparecido un nuevo grupo de interesantes imágenes de la Legión Cóndor en España y como suele suceder, algunas fotos vuelven a plantear interrogantes. Yo esta fotografía en concreto ya la conocía. Es más no recuerdo si la publiqué en el blog o no, pero ya la tenía en mi archivo. Se trata de un extraño equipo eléctrico. La primera foto que yo vi, no tenía nada escrito en el reverso así que no aportaba información alguna sobre ella, con lo que, a pesar de numerosas pesquisas y consultas a amigos, no pudimos identificar el equipo. Todo lo más yo aventuré que podría tratarse de alguna especie de dirección de tiro de apoyo a la artillería.

Pero la copia que ha aparecido ahora, lleva su reverso escrito en alemán, lo que ya nos proporciona cierta información. Parece tratarse de una cámara panorámica y está emplazada en una posición con sacos terreros en Orduña. Orduña era un enclave estratégico de observación de primer orden, luego tiene lógica que se emplazase allí algún tipo de equipo de observación. Ahora bien, tanto antes con la primera foto como ahora, no había visto yo nada parecido en la época de la guerra civil española.

Las dos fotos que público a continuación, lamentablemente no tienen su reverso escrito, luego no podemos obtener información fidedigna alguna. No es Orduña ya que no hay sacos terreros y el equipo está colocado de forma un tanto rudimentaria sobre una mesa de madera. El hombre de la derecha parece que está comprobando que el tubo de goma no está obstruido. ¿Para qué será?.

Ciertamente parece una cámara fotográfica por la forma esférica del objeto y la posible presencia de una lente en su extremo, pero también vemos un objeto oscuro sobre la mesa, a la derecha del soldado que manipula la ¿cámara? que parece ser algún tipo de mecanismo eléctrico, pero ni idea de lo que es. Si no fuera porque es una foto de los años 30, diría que es un cañón láser... :)

Interesante fotografía, en el mismo lote, de un Bf 109A de la primera serie llegada a España en Marzo de 1937. Su serial pequeño y a la izquierda del disco negro del fuselaje así nos lo confirma. El aeródromo puede ser Salamanca o El Burgo de Osma. No existen, o por lo menos no se conocen, fotografías del 6-13 con numerales grandes a cada lado del disco negro, como con el paso del tiempo fueron pintados en otros aviones de la Legión Cóndor. En mi archivo tampoco tengo constancia de que este avión en concreto fuese derribado o sufriese algún tipo de accidente o siniestro, luego cabe pensar que este avión retornó a Alemania sobre Junio de 1937 en compañía de otros, bien por avería o fatiga del fuselaje o por deficiencias observadas durante el servicio. No abundan las fotos del 6-13.

EL JUNKERS K 30 REPUBLICANO

Para conmemorar el 80 aniversario del final de la guerra civil española, un capricho del destino ha hecho que hoy resolvamos, aunque solo a medias un nuevo misterio de la guerra civil. Siempre se ha dicho que el Junkers K 30 que tuvo la aviación republicana durante breve tiempo, y del que puse una foto inédita hace sólo unos días, fue destruido en un bombardeo de la aviación nacional. Pues no. Hoy ha aparecido esta foto que nos muestra el fuselaje del Junkers K 30 intacto, desmontado en dos partes en un hangar nacional, asi que de bombardeo nada. La otra mitad del misterio que queda sin resolver es qué fue de este avión y como acabó en manos nacionales...

IL-76 EN TORREJON

Los pasados 28 y 29 de Marzo dos aviones de transporte Ilyushin IL-76 "Candid" han visitado la base aérea de Torrejón de Ardoz. Aquí tenemos un magnífico primer plano de un IL-76 T que se dispone a aterrizar.

El avión completo. Una de las características que diferencia al modelo T de otras es la ausencia del puesto de artillero de cola, con lo que este avión lleva un tripulante menos que otras versiones del IL-76.

Ya en final hacia la pista. Su matrícula UR-CPV es ucraniana y el avión pertenece a la compañía Yumashavia.

Este otro ejemplar que vemos despegando de la base aérea de Torrejón es un TD, aunque igualmente carece del puesto de artillero de cola. Su matrícula EW-412TH es bielorrusa y el avión pertenece a la compañía RUBY STAR. Lo que ignoro es el motivo de la presencia de ambos aviones en la base de Torrejón, aunque supongo que habrán sido alquilados para realizar algún tipo de transporte de material militar.

Magnífico encuadre para un precioso avión. Deseo dar unas gracias muy especiales a mi amigo Carlos de la Cruz, uno de los mejores spotter que conozco por haberme enviado estas fotos, conociendo mi debilidad por los aviones de fabricación rusa. Un millón de gracias Carlos :)

EL ZUMWALT DDG 1000 EN ALASKA

El destructor norteamericano DDG 1000 Zumwalt, se encuentra en Alaska realizando un "despliegue operacional". Concretamente ha sido fotografiado el pasado 24 de Marzo arribando al puerto de Ketchikan. En la imagen el buque por su banda de babor en un espeso día con nubes bajas.

Este buque fue y es posible que aún sea, objeto de controversia ya que sufrió una importante avería en su planta motriz al regreso a Estados Unidos de una visita a Colombia, lo que le mantuvo bastante tiempo fuera de servicio. En la imagen ayudado por remolcadores, se aproxima al dique de atraque. Se pueden ver ciertas modificaciones en su apariencia general comparando esta foto con las que existían con anterioridad de este buque. Las más llamativas a mi juicio son la presencia de dos domos u objetos redondos a ambas bandas del buque bajo una base triangular adosada a la vela. Esos objetos antes no estaban, y también parece que se han cambiado los dos domos de la parte superior de la vela, lo que supongo obedece a una actualización de equipos.

Un remolcador empujando por la proa. Esta foto permite echar un vistazo al palo en cuyo tope gira una antena de radar. Supongo que no es un elemento fijo del buque sino que o bien es escamoteable o la tripulación puede instalarlo y desinstalarlo manualmente. ¿Un radar de baja cota quizás para prevenir posibles ataques aéreos?

Me llama también poderosamente la atención el hecho de que, pese a que está atracando en un puerto "nacional", recuérdese que Alaska es un estado más de Estados Unidos, hay hombres armados en todos los puntos estratégicos del barco apostados durante la maniobra de atraque. Esta imagen permite ver además numerosas portillas abiertas en la proa, las losetas del recubrimiento de los cañones de proa y parte del palo con cableado del radar de descubierta que comentaba antes.

Detalles de la banda de babor. Un hombre armado con una ametralladora de grueso calibre, y eso que el buque está en Alaska y un tripulante asomado a una ventana del puente. Nótese la visera por encima de las ventanas del puente principal y las losetas por todo el buque, que supongo que contienen algún componente de furtividad. La puerta de acceso al interior del buque justo detrás del soldado armado está encastrada hacia adentro, curioso. Las losetas me recuerdan al recubrimiento anecoico de los submarinos soviéticos de la clase Akula o Typhoon para la OTAN. Interesante buque.