MISTERIOSO AVIÓN NO IDENTIFICADO FOTOGRAFIADO EN TEJAS

Esta interesantísima fotografía fue obtenida en Amarillo (Tejas) por Steve Douglass. Se puede observar un avión en forma triangular que vuela muy alto dejando una estela de condensación de dos motores. Durante años han existido rumores sobre la existencia de proyectos militares clasificados, ultrasecretos de aviones militares de forma triangular. Recuérdese el A-12 por ejemplo, que no pasó de la fase de maqueta...

En esta otra imagen, probablemente pasada a blanco y negro de un original en color, apreciamos un poco mejor los contornos de la misteriosa aeronave. Iba acompañada de otras dos, (en la imagen se aprecia al menos la estela de otra) y la noticia a aparecido en la prestigiosa revista aeronáutica norteamericana Aviation Week and Space Tecnology, firmando el artículo nada menos que el conocido escritor en temas aeronáuticos Bill Sweetman, luego la cosa va en serio y las fotos son auténticas... El enlace al original en inglés aquí:  http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog%3A27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3A27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3A98ddaa5a-e2b3-4a1a-9218-14d04d3ef6a1

NOVEDADES

Bueno, lo primero dar las gracias a T800 por su cariñosa bienvenida al foro argelino de forcesdz.com al que había perdido la pista tras su nueva creación. Me ha hecho muy feliz que me dedique estas dos fotos. En esta primera, que para mi es absoluta novedad, vemos a un Sujoi Su-7BMK -supongo-, como monumento en alguna base aérea argelina que desconozco cual es.  

 Además en el mismo lugar vemos a este Mig-21, creo que un MF aunque hablo de memoria, en lo que quizás entonces sea un parque o museo dentro de alguna base aérea argelina. Repito que ha sido un gran detalle. Merçi beaucoup T800... :)

La histórica del día y muy, muy rara. Vaya por delante que tengo poca información sobre ella. De lo poco que he podido traducir y quizás no esté bien traducido, es que se trata del Mig-21MF iraquí, o egipcio del piloto iraquí Jassim Cheena que en Octubre de 1.973 colisionó en vuelo con un avión de combate israelí. Por lo visto a pesar de los graves daños que se observan en el ala izquierda de su Mig, pudo continuar volando y aunque pidió o pudo o se le autorizó a aterrizar en Siria, al final lo hizo en la base iraquí de H3. Esta parte final de Siria es la que no tengo bien traducida. Si alguien tiene más información sobre este incidente, es bienvenida.

Sigo con preocupación la actualidad de Crimea...No me gusta la forma en la que se están desarrollando los acontecimientos, independientemente de si Rusia tiene razón o derechos, o no, sobre ese territorio. Espero que no ocurra nada irremediable... 

Preciosa foto de Sergei Lutshenko.

EL JUNKERS JU-87 STUKA EN ESPAÑA ACTUALIZACION MARZO 2014

La aparición de un nuevo grupo de fotografías de aviones de la Legión Cóndor en la base de la Virgen del Camino en León durante los años 1.938 y 1.939 me ha deparado varias sorpresas. En la imagen los dos primeros Heinkels He-112 con seriales "5-51" y "5-52" que formarían parte del Grupo 5-G-5 pilotados por españoles.

Avión de ataque al suelo Henschel Hs-123 de la variante modernizada con "joroba" para proteger la cabeza del piloto en caso de vuelco. Un lote de estos aviones fue comprado hacia el final de la guerra civil española en el año 1.939. No llegaron a intervenir en el conflicto. El avión está fotografiado en la Maestranza de León. 

Personal alemán del P/88 se dispone a pintar el extrados del ala izquierda de un Junkers Ju-52. Concretamente están aplicando unas tiras adhesivas para delimitar la zona donde se pintará la "X" blanca característica de estos aviones.

Operarios del P/88 de la Legión Cóndor levantan de la cuna del contenedor (cuyos restos hechos astillas se ven a la derecha de la imagen) donde venía almacenado, el fuselaje central y el motor de un Junkers Ju-87B recién llegado a la Maestranza de la Virgen del Camino en León. La foto está tomada pues, en Octubre de 1.938. Foto inédita hasta la fecha.

Una vez levantado, lo primero que se hace es colocar al fuselaje del Stuka un tren de aterrizaje provisional para poder desplazar el avión por el suelo sin necesidad de levantarlo con una grúa. Posteriormente se le irán añadiendo las partes restantes del fuselaje, que seguramente permanecen embaladas aún en los contenedores de madera que se ven al fondo a la derecha de la imagen. León Octubre de 1.938. Foto igualmente inédita y muy interesante.

COLDPLAY MAGIC DE SU NUEVO DISCO GHOST STORIES

Una muy grata sorpresa me he llevado esta mañana. El próximo 19 de Mayo saldrá a la venta el nuevo álbum de Coldplay titulado Ghost Stories". Y en primicia, se ha dado a conocer el nuevo tema, "Magic". http://www.youtube.com/watch?v=1PvBc2TOpE4&feature=youtu.be