EL MISTERIO DEL "CHATO" CON BOTAS

No es una broma, simplemene a la hora de escoger un título, me ha salido así y me ha parecido simpático. Por lo demás la foto es un auténtico misterio. Es un I-15 republicano eso seguro. No es ruso ni de otro país. Y es un "Chato", plenamente reconocible por el anillo de su motor y el ala superior en forma de gaviota. Que es lo que no cuadra en la foto y lo que la hace especial -y única diria yo-, pues que las ruedas están carenadas. Los I-15 republicanos no llevaban las ruedas carenadas. Yo al menos este es el primero que veo. Ojo, no confurdirlo con ei I-15BIS o I-152 "SuperChato". Ese es un avión diferente. Lleva un motor más grande, fácilmente reconocible a simple vista por las rejillas frontales de toma de alre, el cono de la hélice, -inexistente en los I-15- y el enorme motor que se encastra al mismo nivel del fuselaje. Su ala superior es diferente, recta con montantes sobre el fueselaje, mientras que la del I-15 tiene la característica forma de gavionta en "V" (visible en la fotografía). El "SuperChato" si lleva carenadas las ruedas del tren de aterrizaje principal. Pero el I-15 definitivamente no. Este entonces .... ¿quién es?...

Muchas gracias a Victor Luis Alvarez que me dió la posibilidad de encontrar esta foto.

FOTOS VARIAS Y SUDAN

 Esta es una foto muy curiosa. Probablemente sea de origen francés ya que los aviones interceptadores parecen ser una pareja de Mirage. Quizás el Galaxy se ha perdido o está fuera de rumbo o cuando sobrevolaba Francia lo usaron para practicar una interceptación. O quizás el Galaxy ha declarado alguna emergencia y los franceses se han acercado ha "echar un vistazo" al exterior. El motor interior del ala izquierda parece llevar una reversa abierta o se le ha desprendido una pieza del recubrimiento... o son imaginaciones mias, no sé, con todo rara foto.

Aqui un "primo" del QF-86 que vimos el otro dá. ¿Lleva pintados misiles de crucero bajo la cabina?

 Me alegra comprobar que uno de los An-12 más exóticos que existen y con un esquema de pintura ciertamente llamativo aún continúa en plena forma en Tangarog.

 Sudán. Un piloto comercial o de ayuda humanitaria, mientras hace una espera para acceder a cabecera caza dos Mi-24V sudaneses despegando.

Siempre me ha llamado la atención que los helicópteros rueden a cabecera de pista para despegar como si fueran un avión y no lo hagan desde donde están estacionados. A veces ruedan largas distancias y es muy curioso. Los rusos suelen hacerlo así.

ERITREA Y NIGERIA

Asmara, Eritrea. Rarísima y muy afortunada foto de un Su-27, un Mig-29, un Mig-29UB biplaza y dos Bell 212 de la Fuerza Aérea Eritrea. 

 Esta es más rara. Aunque está publicada en una página aeronáutica, a mi me "mosquea" un poco. Si se amplia la imagen de los aviones aparece una sospechosa silueta blanquecina perfilándolos, asi que no sé, no sé, y eso de volar los tres con el tren extendido... en fin Su-27, Mig-29 y Mig-29UB eritreos en vuelo... (foto dudosa para mi...)

Base de Kaduna, Nigeria. Air Expo 2012. FT-7N chino, biplaza doblemando. Nótese la antena dorsal. 

Pareja de F-7NI nigerianos en plena exhibición durante la Air Expo 2012 el pasado 15 de Mayo.

Y un Mi-24V, haciendo un simulacro de lucha antiterrorista. Interesante camo.

CHINA

Base aérea china no identificada o, lo que sería mejor, el "Area 51" chino en una remota zona desértica. No sé donde en realidad, pero desde luego es un lugar no apto para extranjeros, de ahí mi interés por las fotos. El Awacs es un ejemplar del KJ-200 pakistaní en pruebas o poco antes de ser entregado.

 El Awacs pakistaní, aunque novedoso, ya lo había visto con anterioridad. Lo que me fascina es el lugar donde están hechas las fotos y el aire de "clandestinidad" que tienen. El avión que rueda y desde el que están obtenidas las fotos tiene caractéres en chino sobre las alas, algo que -creo- no llevan habitualmente los aviones de las compañías civiles chinas. Así que probablemente sea un transporte militar. Y el que hace las fotos casi seguro que militar también. No podía ser de otra forma. No es lugar para turistas. Interresantes los Y-8 chinos que se ven detrás. Decididamente no es una terminal comercial.

 Foto más reciente del bombardero H-5K. Nótense los abultamientos en la parte superior e inferior del fuselaje. El morro que alberga un radar, así como la cabina, es diferente al resto los Tu-16/H-6. Lamentablemente el serial está censurado.

 Por comparar, este es otro H-6 chino, pero de otra variante. Carece de radomos pero si parece llevar la misma serie de antenas que el anterior, como la que esta en la parte inferior, justo delante de la toma de aire. El serial en color azúl está incompleto. Quizás sea un avión de la marina.

Antigua pero mu espectacular foto de una linea de JH-7. Nótese que todos los aviones carecen de soportes subalares, o han sido censurados con photoshop. Si ha sido así, el resultado es muy bueno porque no se nota. Probablemente foto de propaganda.

ACCIDENTE DEL AN-30 OPEN SKIES

Este An-30 con serial "04" ha sufrido un accidente en la base checa de Caslav. Creo que se trata del "Open Skies" ruso que cargado con equipos electronicos realiza visitas de inspección en los países de la OTAN. Iban a bordo catorce personas desconozco su estado y por lo que se ve en la imagen el avión se ha incendiado. Curiosamene la prensa checa ha indicado que hay preocupación por riesgo radiológico debido a los equipos que llevaba el avión, algo que me parece un tanto exagerado.

Esta foto de la maleta mexicana de Robert Capa me ha permitido identificar al He-111 apodado "Granuja" que resultó derribado sobre Barcelona y cuyos restos fueron expuestos en el Paseo de Gracia como el "25-47", algo que desconocía hasta ahora.

Fiat Cr-32 republicano,´capturado a los nacionales, fotografiado en el aeródromo de Figueres en Cataluña. Hay muchas novedades sobre la guerra civil española, de las que comentaré algunas fotos en próximas entradas.

 Pyongyang. Il-14 norcoreano. Creo que no es de Air Koryo. Parece un avión fuera de servicio preservado como monumento o algo así, pero puedo estar equivocado. Muy rara. No tengo más información del avión.

An-12 militar iraqui en Lynenham, Reino Unido en 1.972, Mucho antes de la guerra contra Irán, pero justo antes de la guerra de Yom Kippur. ¿Cargando repuestos para los -entonces- Hawker Hunters iraquíes?

RIGA 1990

Interesante colección de fotografías obtenidas en Riga en el año 1.990, probablemente durante el día de la aviación soviética en el mes de Agosto. Hace un día muy soleado y me parece muy veraniego para el primero de Mayo por ejemplo. Nótese que el esquema de pintura de las derivas de este bonito Mig-25 es diferente al del fuselaje. 

Su-17M4 con un bonito camuflaje y armado de lanza-cohetes no guiados para ataque al suelo.

Mig-27 armado con un misil aire superficie.

 Su-24 armado con un misil aire-aire R-60, muy poco habitual en un "Fencer".

Su-25 de primera generación con un interesante camuflaje en tonos pardos. Obtener estas fotos en 1.990 era poco menos que imposible.

MAS NOVEDADES

 La novedad más interesante de hoy es este Tu-204 Elint aún sin pintar en un vuelo de prueba. Interesante.

 Demostrador de la factoria de Ulan-Ude. Foto de hoy. Lo que más me interesa sinembargo es el extraño objeto cilíndrico que lleva el Mi-8 aparcado a la izquierda que está sin rotores y tapado con lonas.

 Kubinka. Caballito a la arrancada o quizás ha metido el tren de aterrizaje delantero en un canal de desague y al salir ha salido despedido hacia arriba. El fotógrafo ha estado oportuno de todas formas.

 Historica. Muy rara foto de un Yak-23 rumano en color. Años 50.

Poco habitual también es ver un "leñazo" de un avión de combate chino. En este caso parece que és un Su-27. Foto sin datar. Quizás tenga un tiempo.

NOVEDADES

Como ya sabréis desde hace unos dias China ya ha comenzado las pruebas de vuelo del segundo prototipo del J-20, con serial 2002. 

 Las diferencias externas más evidentes son que se ha recolocado la sonda pitot del morro, ahora en la punta, que las puertas del tren de aterrizaje principal ya se cierran cuando éste está extendido, antes no y quedaba muy feo, la verdad, y que la estrella roja de la deriva está en una posición diferente, más elevada, sin que yo sepa si eso es debido a algún tipo de cambio de diseño (¿nuevas antenas?). Supongo que quizás haya más cambios internos, pero yo sólo comento lo que se ve a simple vista.

Su-27 ucraniano con serial de tres dígitos y nuevo camo digital. La verdad, no me seduce mucho.

Vamos con un par de históricas. QF-86, es decir un Sabre drone utilizado como blanco volante, supongo. Lo curioso es que es el primer Sabre camuflado de la USAF que veo. Y ha tenido que ser al final de su vida operativa cuando va a ser sacrificado como blanco volante. Los avioncitos pintados bajo la cabina son interesantes. ¿Vuelos a los que ha sobrevidido como blanco volante? ¿Aviones derribados por él? No creo, pero bueno, quién sabe. Bonita foto.

Y otra. Aunque ya hace tiempo que el F-117 está retirado del servicio activo, aunque creo que alguno aún vuela o puede volar, esta foto de 2.007 es curiosa porque es raro ver a cuatro ejemplares a la vez en vuelo. Nótese que el tercer avión de la formación no tiene desplegada la antena superior escamoteable de comunicaciones.

¡¡PUXA SPORTING!!

Va a estar muy difícil evitar el descenso a segunda división ya que además de que tenemos que ganar al Málaga (que aspira al tercer puesto de Champions League), necesitamos que pierda el Zaragoza y el Rayo Vallecano. Todos los partidos empiezan a las 20:00 horas. Más emóción imposible...
¡¡¡Puxa Sporting!!!

LA TRAGEDIA DEL SUJOI S-100 SUPERJET

Como muchos -imagino- ya conoceréis un Sujoi S-100  que estaba realizando un vuelo de demostración en Indonesia en una gira de ventas, se ha estrellado contra una montaña en condiciones de mala visibilidad cuando se disponnia a aterrizar. Han fallecido todos sus ocupantes, cuarenta y cinco personas según las últimas informaciónes. Además Indonesia ha suspendido la compra de los aviones que tenía encargados hasta que no se determinen las causas del accidente. Lo terrible además es que el día anterior en un blog ruso se colgaron muchas fotos de la tripulación y el pasaje, que hoy desgraciadamente -muchos de ellos, no sé si todos- han fallecido.

http://gallery.me.com/sdolya#102194&...r=black&sel=54

Descansen en paz.

FOTOS SIN IDENTIFICAR

Esta es la otra foto que por ahora se ha puesto a la venta del "Staffel Maler". En el cartel se puede observar claramente que dice León 24-04-1939, es decir al final de la guerra civil española. La frase de la parte superior traducida literalmente viene a decir algo así como "Las proclamaciones de la pintura" ¿Se refiere a pedidos de pintura? ¿A algún tipo de premio o clasificación? ¿Quiénes eran los que aparecen en la foto? Nótese apiladas las latas de pintura o disolventes. 

Esta la perdí también pero me pareció muy interesante. Ni idea de que barco es. No es el Europa ni el Bremen ya que sólo tiene una chimenea. Quizás no sea ni siquiera alemán. El camuflaje de la red es inutil a campo abierto. Es una foto muy curiosa. ¿Qué barco?

 Isla de Rhodas, Grecia, final de la II Guerra Mundial. Tropas sudafricanas se encuentran con este Focke-Wulf Fw-200 Condor con un insólito camuflaje. ¿Cual es la historia de este avión y el porque del camo?

Hawker Hurricane ingles capturado por los alemanes. Muy rara foto en color. Sin más información.

P-38 en colores ingleses, evaluado en Estados Unidos. Al final no los adquirieron. Muy rara foto. No conozco su historia.

SUBASTAS

Hace días que no posteo pero es que he estado liado. Por otra parte ya comenté que me lo iba a tomar con más calma. El viernes y en general el fin de semana han sido intensos debido a que a lo largo de la semana se habían acumulado más de 270 fotos a la venta. Yo pujé por varias y al final conseguí dos, que por cierto, para fortuna mía pasaron bastante desapercibidas, lo que se tradujo en unos precios razonables. No obstante había fotos muy interesantes que se me escaparon por el elevado precio alcanzado en unos casos o porque no llegué a tiempo a subir la puja. Está por ejemplo llegué a pujar por ella, pero se me escapó. Se trata de un He-111 con una matrícula civil falsa D-DFAK posiblemente fotografiado en León al poco de llegar de Alemania en vuelo para participar en la guerra civil. Lo del "staffel Maler" es todo un misterio que aún estoy investigando. Se vendió otra foto de este "staffel",tomada en León que es lo que me inclina a pensar que este avión está fotografiado allí, aunque puede estar obtenida también en Tablada, Sevilla.

Es una foto muy valiosa. Es la primera que veo que confirma que se usaron seriales falsos en los aviones traidos en vuelo desde Alemania.. El serial D-DFAK no existe.

TAMANRASSET ARGELIA

El reciente aumento de las tensiones en su vecino Mali, ha motivado que Argelia desplace un importante contingente de aviones y helicópteros de combate de su Fuerza Aérea a la base de Tamanrasset, situada al sur del país y relativamente cerca de la frontera.. En la imagen Beech 1900D y Su-24MK. Por cierto que el serial "KX-62" es nuevo para mi.

Su-30MKA argelinos armados con misiles aire aire en Tamanrasset. Nótense los dos tipos de camuflajes existentes en este modelo.

Su-30MKA argelino con el camuflaje original de los primeros aparatos entregados.

 "Super-Hind" argelino desplazado igualmente a Tamanrasset. Las fotografías no son perfectas por razones obvias, pero dan una buena idea de las unidades desplazadas. En la base hay igualmente transportes C-130 Hércules argelinos.

Linea de vuelo que incluye además de los aparatos mencionados anteriormente, helicópteros Mi-171. Supongo que todos ellos, de una forma u otra se dedicarán a monitorizar la frontera.